相方のミラジーノは車検中。
代車で１つ前のムーヴをお借りしているのですが、高グレードらしくライトのレベライザーまで付いてました。開放的なキャビンと広い室内で、タイトな造りのジーノに比べると同じ規格の車とは思えないほどです。
広すぎて逆に落ち着きませんでしたけどね(笑)
肝心な走りですが、出だしもキビキビでストップアンドゴーの多い市街地走行も不満無し。
エアコン入れっぱなしの発進も驚くほどにスムーズだし、室内の騒音レベルもかなり低いです。
愛着のあるジーノの存在が少し霞んでしまいましたよ(笑)
エンジンは同じ形式ですがパワートレイン全体に様々な改良が加えられているんでしょうなぁ。
ムーヴはヤンキーチックな外観にイジってあるのを多く見かけるのでちょっと毛嫌いしてたんですが、実際に走ってみてちょっと好きになったかも。外見だけで判断しちゃいけないと言いますが、まさしくそんな心境です。代車は純正の控えめエアロでボディカラーもホワイトでしたが、これなら全然OKですね。
お世話になっている相方の愛車ミラジーノ。
そろそろ1回目の車検が訪れようとしています。
車検と同時にタイヤも交換が必要な感じです。
660ccのNA-ATには勿体ないハイグリップタイヤが標準装備だったので、限界は高いけど減りが早い。
次はブリジストンのPlayzにでもしようかと思っています。グリップもそこそこでかなり快適らしい（￣ー￣)
あと、フロントドアのカーテンも流行りだす以前に付けたモノですっかり色褪せてるし、レールの構造がショボいので開け閉めが(・?・)メンドクサイ。最近はかなり安く売られているので買い換え時期です。
カーナビもインダッシュ式なので可動レールにガタつきが出てきました。
いろんなところがお疲れ気味みたいです。
現在走行距離は２万キロ弱。燃費マネージャーを付けて意識的に無駄なアクセルワークを減らしていますが、燃費は街乗りで15〜17km・遠出で〜20km/Lと言ったところです。
まだ購入してそんなに経ってないと思いきや、しっかり３年経過。
時が経つのは早いもんですねぇ。
今日は朝一番でパソコン教室を終えてから、相方の家に急行。
車を持ってない僕は事あるごとに相方の愛車を拝借しているので、
感謝の意を込めて洗車をしました。
半月ほど前に定期点検時に２度目のポリマー加工もやってもらったんですが、
ダイハツさんは大忙しらしく拭き残しがひどい。
社用車でウハウハと儲けているので一般客へのアフターサービスはとりあえずやっとくって感じなんだろうか？
引き取り時に同席してたらクレーマー確定のごとく噛みついてやったのになぁ(ーー;)
で、
梅雨も明けたことだしいつまでも拭き残しを付けていてもみっともないのでキレイに磨き上げました。
今日はクソ暑い昼間に愛輪での移動なのでレーパンとジャージのフルセット。
時折ホースの水を浴びながらの作業できるので超気持ちイイ♪フルセットだと暑くなってもボトルに入れた真水を掛けながら走れるので便利です。
今日はこれだけのためにフルセットにしたと言っても過言では無い(笑)
磨きが完了したところで、
ちょうどドアに愛輪が映り込んでいたのでパチリ(^-^)
[ついでに自転車ネタも]
今日は相方とはそこでお別れして、ショップに寄って700Cタイヤを拝見。
ちょうど32Cを履いた自転車があったんですが思っていたより細い。
予定している25Cだとまだ細いわけですからちょっと不安になりました(^-^;
その後、フロントのローターがパッドに干渉していたのでフォーク台座を削ってもらいました。
幾分マシになりましたが左右のピストンの出具合自体が均一でないのでローターがど真ん中には来ませんでした(^-^; シャフトの締め具合でも微妙に変わってくるし案外この辺りのセッティングは難しいのかもねぇ。
とりあえず干渉は無くなったのでしばらく様子見です。
昨夜のポタから走行中に異音がしていたのでそれも診てもらいたかったんですが、
再現せずに終了ー！(^-^;
走行距離：27.9km
平均時速：25.1km/h
移動時間：1時間06分
積算距離：4,039km
妙に異音が気になるので明日チェックしてみようと思います。
と言うことで今夜はポタはお休みです。昼間に十分汗も掻いたし、
走っていて大事になっても悲惨だしね(^-^;
今日は室戸方面にドライブに行ってきました。
雨が降ったり止んだりのあまり冴えない天気でしたが、
まぁ曇り空の方が腕さえあれば良い写真が撮れる！ってことでちょっぴり期待。
まずは室戸岬新港で復活したドルフィンプロジェクトを見に行きます。
今日から餌やり体験や一緒に泳げる体験企画(どれも有料ですが、
柵の外からの見学は従来通り無料です)もスタートするということで、
飼育員の方々も営業スマイルでパンフレットを配布しています。
パンフの詳細はまた後日紹介します。肝心なイルカが写ってませんが、あまりの寒さにわずか数分で車に引き上げた為です(^-^; 日頃のストレスでイライラが溜まっているならイルカに癒してもらいに行ってみては(^-^)？
室戸岬観光の定番と言えば陸援隊隊長の中岡慎太郎の銅像です。
ちょっと顔がデカすぎる気がしないでもない(^-^;
室戸の中岡慎太郎・桂浜の坂本龍馬・
横波半島の武市半平太の３つの銅像は視線の先がはるか太平洋の彼方で交差している(繋がっている?)と聞いたことがありますが、
あれってホントなんでしょうか？
連休初日で天気も悪いってこともあってか岬周辺の駐車場はそれほど混んでもなかったです。
それでも県外ナンバーの家族連れやカップルがスナップ撮影など楽しんでおりました。
海沿いということもあって風が強く、
長袖一枚しか着てなかった僕はあっという間に体が冷えてトイレの回数が多い多い(笑) 何度目かのトイレに行った時、
入口の柱で爪研ぎしている猫発見。尿意をこらえつつパチリ。
手先の動きがわかるようにスローシャッターでの撮影も試みましたが激しく手ブレで使えません(^-^;
室戸岬は小さいころに家族で来たはずですが、
実際どんなところだったのかほとんど覚えてません(^-^; まるで初めて来たように海岸沿いの遊歩道をワクワクしながら歩きます。
すると、何やらすごいインパクトのある巨木を発見。説明書きのお札には
『大小三つの岩に根を絡ませ幹を延ばし、
さも独立したかの様に見えますが実は１本の木"あこう"です』と書かれてます。
何もそこまで岩に絡まなくても…って感じですが自然の力は偉大です。
きれいな夕日も撮れるかもって期待して日没を待っていたのですが、
水平線には厚い雲でした(^-^; 寒いやら熊蜂も飛び交うわで結局落ち着いて撮影は出来ませんでした(ーー;)
不思議なことに室戸岬の銅像周辺には旅館や喫茶店はあるものの、
土産物屋が１つも見当たりませんでした。観光地なら『銘菓 室戸岬』
とかあってもおかしくないんですけど、
観光と言うよりはお遍路の地ってイメージが強いのでしょうか？
明日は早く起きれればトレイルライドに行く予定です。
新しいウェストバッグの使い勝手も試してみたいし(^-^)
昨日は肝心な桜が散ってしまってたので、
被写体は桜から相方の愛車がメインとなってしまいました(^-^;
一応カテゴリーとしても設けてあるし、以前に書いた記事はかなり昔なのでちょっとご紹介。
フルモデルチェンジ直前に購入した先代ミラジーノです。
モデル末期と言うことでしっかり根引きしてくれると思ったのですがけっこうメーカーさんは強気でした。
たまたま担当のサービスマンが相方の義理の兄の友達ということで、
下取り額をプラスしてくれたのでまぁ良しです。
当時は近場運転ばかりで高速道路使用は考慮してなかったのでノンターボです。
今になってそれを後悔している模様(笑) 最近の軽自動車は車重が重たいのでエコ云々抜きで考えるとターボがあったほうが良いです。
ターボが無いぶんエンジンをガンガン回して走るのももちろん面白いんですけど、
やっぱり疲れます(^-^;
外装の変更点はこのマフラーカッターだけです。
ノーマルのNAマフラーはあまりにも細くて激しくアンバランスだったので(^-^;
このタイプのマフラーカッターだと、メインの細いマフラーが目立ちません。
単純に太い筒状のやつを付けても中の細さが余計に虚しく見えるのよね。
こちらは夏場の必需品？
窓部分に取り付けるカーテンです。遮光仕様のモノもありますが、
それは系統が違う方々の御用達らしいので却下(^-^; あくまで日差しの軽減が目的です。
メッシュ生地なので慣れれば運転中でも平気です。
全開状態でもドアミラー部分までは覆われないし、スモークフィルムでも無いので車検対応です。
真夏のエアコンの効率アップにも少しは貢献しているかと思われます。レールの動きが鈍いので、
フッ素配合のドライルブを塗布しています。
灯火類のバルブは全て高効率タイプに交換しています。
それと末期のミラジーノは標準ではフォグランプがクリアなんですが、
納車から２時間後にはイエロータイプに交換しています。
フォグと言えばイエローです(笑)
ヘッドランプは当時大絶賛されていた、
IPFの赤箱XXです。
ちょっとお値段は張りますけど(^-^; 当時は蒼白系のバルブが流行っていたのですが、
雨天では濡れた路面と発色が同化しやすくてあまり明るさの恩恵を感じたことが無かったです。
このバルブは発色自体は普通の電球っぽい色に近いので、
路面状況が非常に掴みやすくてよろしいです。
車格イメージを越えた明るさなので真っ暗な裏路地なんかでは大型車と勘違いされるのか相手が手前で止まってくれることが何度もあります(^-^;
最近は軽自動車でもHIDが標準装備だったりしますが、
あれうっかり直視しちゃうと激しく目眩します。
もう少し光を拡散させるとか色温度下げるとか出来ないんでしょうか(^-^; あと、
RV車で常時フォグ点灯してるの…霧出てるわけでも無いし、
思いっきり目線の高さで眩しいんですけど(^-^;
こちらはフォグのバルブ。
PIAAのプラズマイオンイエローです。
バルブの種類がH3ってタイプで当時はあまり流通してないのが難でした。
ホントは純粋なイエローが欲しかったんですが、予算との兼ね合いでこれに落ち着いてます。
発色に妙に緑っぽい部分があるので車検対応と書いてますが微妙です(^-^;
ポジションバルブはこちら。
当時は青やら赤やらが流行っていたので、
純粋なクリアバルブを探すのに苦労しました(^-^;
３つのバルブとも装着後約２年経過していますが、球切れや不具合はありません。
高効率ということでバッテリーには負担掛けてるかもしれませんが…。
内装も多少カスタマイズしてますが、それはまたの機会にでも…。
自分の車じゃないのに何やってるんだろ(笑)
普通の乗るにはストレスは感じません。ただし、それに応じて燃費悪いですが‥。
ダイハツ、懐かしい響きだ。
自分は車の買い替えを検討していますが、いまいち決定打がないですね。
軽の箱バンでも良いのですが、燃費が悪いですからね。
まぁ、それでも今のよりは画期的に良くなりますが‥。
悩んで、あと数年は乗りそうです。
雨量は少ないくせに天気の悪い日が続きますね。
降るなら、山でもっと降ればよいのに！
高知県側のダムの貯水率は、少しですが回復しています。
早明浦ダム周辺は絶望的ですね。