FSRに乗って…

ひょっこり時間が空いたので、定番山の手コースをひとっ走りしてきました。



ダートには入りませんでしたが、トレーニングを兼ねてホイールセットは山用にチェンジです。
街乗り用のホイールセットとはハブの転がり感・タイヤの抵抗が断然劣るので、しっかり負荷トレーニングにはなるかと(笑)

トレーニングを終えてホイールセットを履き替えると、足回りが超軽くなるので全く別の自転車に乗ったような感覚になります。なんとか１台体制でこらえていられるのはこういう"差"を味わえるからかもしれません。

昨日のツーリングは紅葉がイマイチで残念でしたが、他の刺激がありました。



写真映えの良い紅葉の入った景色を探してダム湖の沿道を走ってる時にみつけた対岸の道。
おそらく林業用の作業道と思われますが、僕レベルが登って下って楽しむには良さげな感じです。
写真では写ってる範囲が狭いですが、実際はもっと長さもあります。
ここまで自走で来るのはけして楽じゃないけど、次はここを探索してみるかな(^-^)

この道に限らずダム湖周辺には作業道が点在しています。
入口に緩くチェーンが張られてるとこも多いのですが…(^-^;

日本各地の自転車系ブログで紅葉ツーリングがアップされているのに刺激を受けて、
僕も近場で紅葉散策をしてきました。

先日の冷え込みで県北山間部では霧氷が見られたそうです。
こりゃ近場でもちょっと標高を稼げば真っ赤な紅葉が見られるのではと意気揚々で出掛けましたが
結果は散々(^-^;　キレイに色付いている木々は少なく、標高500m程度の低山では真っ赤になるのが先か寒さに負けて枯れるのが先か…そんな感じでした(^-^;

走ったのは定番となりつつある奈路〜黒滝〜穴内ダムのコース。
今回はちょっと追加ルートもありますが、基本的には同じなので過去のルートを参考に^^

今日は朝一番で土佐市で仕事でした。
ついでにしっかり走ろうとフル装備の着替えも持って出動♪

クロスレシオで平地での巡航は快適そのもの。
軽すぎず重すぎず、その時々の最適なギアが選べるのは最高です。
坂はどんなもんだろうと五台山も上ってみましたが、なんとかクリア
最大歯数が少なくなったので登坂性能の低下が心配でしたが、五台山程度なら大丈夫みたい(^-^;
カブリ石峠とかはしんどいかなぁ…。

すっかりのんびり休暇になってしまってますが、
今日は朝からレーパンにジャージのフル装備で走ってきました。

ここ半年くらいフル装備の時はSPDのマルチクリートを使っていたんですが、
リリースは楽だけど漕いでるときの遊びが多すぎてなんかイマイチでした。
どんくさい僕の場合は立ちゴケ回避が最優先なので我慢してたけど、
長い距離を走るとなぜか母子球周辺も痛くなる(´ﾍ｀；)

ということで、今日はひさびさにTIMEのビンディングペダルを復活させました。
僕でも概ね一発でステップインできるし、パチン！の音が好き(笑)
僕にとっては立ちゴケ回数は数え切れない魔物でもありますが、
膝にも優しいと言いますし、シャフトの動きは手持ちのシマノペダルより遙かにイイ！

で、平地でしっかり慣れようとしつこいくらいにステップイン・ステップアウトの繰り返しを
しながらのんびりペースで走ってきたわけです。

F40fdで積極的に撮影もして、新しいカメラに慣れようってのもあります。

…でいろいろネタも撮ったんですが、今日はこの写真一枚でもうおなか一杯です。
ネーミングがすごい(笑)　しかも一級です！　名前の由来は何なんでしょう？
インパクト強すぎて他のネタ写真が霞んでしまいます(^-^;

本日の走行距離：72.3km/h