
決して雨天でエンデューロレースをしたわけではありません。 昨日、調子に乗って
夜ポタもしてきたんですが、帰り道の自宅までわずか200メートルという所で、うっかり曲がり損ねて田んぼに突っ込んでしまいました。 小さいころ川やドブに何度か落ちたことはあったけれど、いい歳してやっちゃったのは初めてです(笑) すでに深夜近かったので泥まみれの情けない姿を誰にも見られてないことだけが救いでした。
帰宅してからすぐに庭先で近所の迷惑にならないように、物音立てないように注意しながら、庭の水まき用の放水ノズルを
ジェットにして、
FSRにしっかりコーティングされた泥を落としました。夜中なので細かいところまでは確認出来ないのである程度水で泥を吹き飛ばすって感じで終了。
写真は今日の朝、再度確認した時のものです。細かい部分に泥がハマりこんでしっかり固まっております(ーー;

シフトレバー周辺も泥がぎっしり詰まっています。最初は毛先がプラスチックのブラシでゴシゴシしていたのですが、粒子の細かい上質な泥らしくなかなか取り払えません。ということで素直にジェット放水で吹き飛ばしました(笑) あとは錆びないように軽く水気を拭き取ってチェーンや可動部分の要所に注油して完了です。
しかし酒も飲んでないシラフの状態でちゃんとライトもつけていたのに、予期せぬアクシデントでした(笑) 油断や過信は禁物ってことでしょうかねぇ、みなさんも気を付けましょう。
携帯電話もしっかり水没(泥没?)しちゃいましたが、ざっと水洗いして丁寧に乾燥させて無事に復活しました。以前も水没したんですが無事に復活したので、なかなかタフな携帯です(笑)

今日はなぜか仕事が少なめ。さっさと済ませてから暑さに負けずに
高知市五台山に登ってきました。もちろん
愛輪FSRで。
暑い暑いと言いながらも木陰は涼しかったのが救いでした。展望台の近くに
愛輪を停めてから、
竹林寺の方にも寄ってみました。僕自身は無宗教なんですけど神社仏閣を見たりするのは結構好きです。久しぶりに行ってみると
水子供養のお地蔵様がたくさん並んでいるエリアを改装工事中でした。トラックや重機が入っててちょうど職人さん達が休憩してるとこだったんですが、お地蔵様に
お尻向けて座ってて大丈夫なんでしょうか?(笑)
写真は竹林寺の本堂と真向かいにあるお堂です。暑い中、たくさんのお遍路さんが来てました。装備から見るにバスの集団遍路ツアーか何かのようでした。バスでも徒歩でも御利益みたいなやつは同じなんでしょうか? 香川の方にはお遍路代行の会社なんてのもあるんだそうですよ。世の中なんでも
ビジネスになっちゃうんですねぇ(汗
今日も空は雲が多いです。次の
台風の関係でしょうか・・。

夕方仕事を済ませてから、部屋に待避させてたままの
FSRを外に出した。交換したパーツがピカピカ光って眩しいです。写真は見たまんまフロントフォークなんですが、サグ調整のためのタイラップ(プラスチックバンドと言う方が一般的?)の位置を見て下さい。標準のコイルサスで体重58キロの僕が乗るとストロークはこんなもんです。スペックでは100ミリストロークなんですが、ノーマルスプリングだとこんなもんですね(^-^;
スタンチオンルブを塗布して初期の動きだしはめっちゃスムーズだし、街乗りではこれくらいのストロークで十分ですが、100ミリ動くものはめいっぱい動かしたい衝動に駆られるのは僕だけでしょうか? ヘソクリ貯まったら今度は
エアサスに交換したいもんです。

ちょっと写真が見にくいですが、新調したスプロケットの裏側です。
スパイダーアーム仕様でめっちゃカッコイイです。今度は錆びないようにしっかり手入れしなきゃ(汗)
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フロントフォークがスムーズに XTキタ━━\(T▽T)/━━!!!!! 
と、
愛輪をあらためて観察した後すこし暑いですが、五台山北側の絶海の池まで軽く
昼ポタしてきました。雲ひとつない青空とは行きませんが、空は青青青でございます。
1枚目は池の側道で取りました。なんとなく雲と空のレイアウトがキレイだなと思って撮ったんですけど、カメラマンの腕が無く写真では表現がしきれてません(^-^;

2枚目は帰りに寄ったコンビニの駐車場から撮りました。昔から鉄塔とかをフレームに織り交ぜた空の写真撮るのが好きなんですけど、今日は雲の位置が写真としてはイマイチです。もちろん腕もですけど(笑)

今日の深夜までの風雨がウソのような天気になりました。涼しくなるかと思っていたら結構気温上がってます。まだ本州では台風の影響を受けている地域はありますが、ひとまず高知は落ち着きました。早明浦ダムも貯水率100%だそうです。他のダムでは貯水率が200%を越えてしまい、下流の川も警戒水域まで水面が上昇し、放流も出来ない状況なんだそうです。二次災害とか起きないといいのですが・・・。
今朝は起きたら両親は仕事に出掛けた後で、僕は汗だくになりながら雨戸の収納作業を行いました。今どきの軽金属で出来た雨戸では無いので一筋縄で行かず苦労しました。
今日は仕事も山積みです。頑張らなきゃ(^-^)
やっと新環境に移行したものの、数日使ってみてメリットデメリットが見えてきた。
正直僕が恩恵を受けたのは3カラムデザインテンプレの正式採用とトラバ規制だけ(笑)
それでも個別記事によってはレイアウトが崩れる場合が有り。散々期待させといてそりゃないよ状態です。詰めが甘いのは僕と同じじゃ( ´艸`)プ
むしろ不便な点が増えた気がします。
まず、ブログにとって重要な共通テーマの選択方法がややこしくなった。
ブログって同じ関心を持つ人達との見えない繋がりみたいな部分がけっこう重要だと思うのに、リニューアル後はその選択方式が超めんどくさくなった。
自分で共通テーマをその都度作るか、まずは投稿したい共通テーマのページを開いてそこから『このテーマに投稿する』を選択しなきゃならない。
低速回線の僕の環境では開くページが増えるのはストレスでしかないです、はい。
サーバーの負荷を下げるとか意味合いがあるんですかねぇ。おまけに再構築に時間が掛かる場合があるので、気が狂いそうになる。
ホリエモンよぉ、会社も議員も両立と言ってたけど大丈夫かぁ?
我が家では昨夜から雨戸を閉めて、ラジオや懐中電灯を準備して万が一に備えてます。朝起きて外の様子を確かめたところ、風・雨ともに尋常じゃない勢いです。
高知県下の小中高養護幼稚園は休校になっています。イオンショッピングセンターも専門店街は臨時休業ですが、スーパー部門のジャスコは営業するとのことです。
父も普通に会社に出勤していきました。
高知には昼前後に最接近するようです。心配される早明浦ダムは先ほど確認したところ貯水率が9.7%まで回復しています。大きな被害が無く通過してくれるといいのですが・・・・。

昨夜、雨が降り出す前に親を説得して無事に
FSRを部屋に避難さすことが出来ました。部屋のローボードに前輪を乗っけてなんちゃってディスプレイ状態です(笑) 先日大被害をもたらしたアメリカのハリケーンにも負けない勢力の台風とのことですが、スローペースでじわじわと九州地方に向かっているようですね。今夜から高知県中部でも本降りになるのでしょうか。ある程度被害が出るでしょうけど、その分早明浦ダムはお腹一杯になると良いんだけど。
今週末、愛媛でレインボーカップと言うマウンテンバイクのレースがあるようですがレース会場も大丈夫かなぁ(^-^; 荒れなきゃいいんですけど。
関連URL:
レインボーカップ
ずっと気になっていたブログの新環境への移行問題。
他の方は続々と移行が完了していて僕だけ取り残された感が否めなかったのですが、寝る前にブログを開くと妙にデザインが崩れているではないか(ーー; 管理メニューを開くといつもと画面が違う……少し考えてやっと状況が掴めた( ̄ー ̄)
祝!新環境移行(笑) でも喜んでばかりも居られない。最低限自分好みの仕様に変更しなきゃと標準の3カラムテンプレを何カ所かイジる。トラバとコメントのツリー化は折りたたみにするとMacでは読めないようなので見送ることにして、個別記事の上部ナビゲーションバーとアーカイブでの記事リスト表示等を組み込みました。 気が付けば寝る予定時間より3時間近く夜更かししちゃいました。何語も夢中になれるとは良いことだ(笑)

天気図で見ても台風はまともに四国に向かっている感じ。こういう場合、以前は家の中に
FSRを避難させていたのが、両親には自転車ごときを家の中に上げるという行為そのものが異常らしい。そんな思いを遠回しに伝えるかのように玄関周りを模様替えしてすんなり避難させることも不可能な状態になっている(^-^; カワイイ
愛輪は塩分の多いであろう台風の風雨に晒されることになる。カバーしても台風の風には意味を成さないし、パーツも変えたばかりでピカピカなのにさ(T^T)

グレードアップする部品が揃ったので、今日は愛機
SOLO9300のカスタマイズをしました。普通に量販店でパソコンを買う人には馴染みの無いネーミングのノートパソコンですが、いろいろイジれるパソコンなので名機と称する方もたくさんいらっしゃるようです。
今回行うカスタマイズは
その1:30ギガのHDDを60ギガに交換
その2:128MB×2のメモリを256MB×2に交換
その3:CDドライブをDVD/CD−RWコンボドライブに交換
SOLO9300の裏面です。今回のカスタマイズはこの裏にある各ユニットやフタを外しての作業になります。

FDDユニットはオプションの2nd HDDユニットと差し換えることができます。これはオークションでもレア扱いになっていて結構値が張りました。前機のHDDをそのまま載せ替えていくつかのドライバをアップデートするだけで使っていたのですが、SOLO自体を落札したときに60GBのHDDも付いていたのでどうせなら大容量にってことで、簡単に環境をコピーできるように落札しました。コピーが済んでも
ページングファイルの位置を2nd HDDに移してパフォーマンスアップしてみたり、単純に別領域の保存エリアとして使ったりと後々使えますし(^-^)

交換イメージです。ユニットを外した所にメインのドライブがあります。環境コピーにはAcronisの
MigrateEasy 6.0というソフトを使いました。環境の移行はもちろんパーティーションの変更・新設も出来る優れものです。似たようなソフトでは
Drive Copyという名前のソフトが定番のようです。
こちらが参考になります。
ノートPCのディスク環境まるごとアップグレード僕の使ったソフトではインストールしておいてOSを立ち上げた状態で設定をしてから再起動後にコピーを始めるモードと別途ブートCDを焼いてから実行させるモードの2つが選べました。万が一のことを考えるとブートCDを作ってから移行させる方が良いと思います。操作は画面の指示にしたがっていけば簡単にできます。
それと僕の場合、コピーが完了して起動したときにページングファイルの位置が元のHDDを指定されたままになっていたので、後で自分で設定しないと行けませんでした。元のHDDを外して起動させると『仮想メモリが少ないか存在しません』みたいなエラーが出て一瞬焦りました。その他は問題は起こらず、今現在快調に60ギガのHDDが動いてます。

次にメモリ交換です。ちょっと写真ボケてるのはご愛敬です(笑) メーカーではオンボード実装の32MBと128MB×2枚の合計288MBが最高メモリ容量となっていますが、諸先輩達の人柱実験により256MB×2でも動くことが分かっています。フォトショップや動画関連をサクサク使うにはやっぱりメモリは多く欲しいもんです( ̄ー ̄)
ただ、256MBのメモリにも制約があって片面に8枚のチップが載っており裏とあわせて
16枚チップの
128Mbitのメモリじゃないと半分しか認識されません。すでに主流のメモリは規格が違うようで、流通量が少なくお値段もそこそこしちゃいます。僕は2枚セット¥15000で落札しました。交換後の起動で問題なく認識されました。1枚ずつで買うともう少し割高になっただろうから、これは良い買い物が出来ました。

CDユニットはもともと
TEACのCD-W28Eを付けていたのですが、DVDも見れるようにしたいので相性も考えて同じ
TEACのDW-224Eにしました。たまたまベゼル無しの中古品がオークションに出ていたので同じメーカーならベゼルの互換性も問題無いだろうと思って落札したのですが、予期に反してベゼルは表面は同じなのですが裏面の固定方法が異なっており取付は断念(^-^; ベゼル無しのむき出し状態で運用決定。写真はすでに交換した後ですが、なんとも無骨でしょ(笑) 交換作業はユニットを外してコネクタと底面のカバーを移植するだけでOKです。
BIOSの設定も
AUTOにしておけば
セカンダリマスターで認識されるので
CDブートも可能です。DVD再生と書込み・再書込みのテストもしましたが無事に成功。
データ移行の時間も含めて約3時間ですべての作業が完了しました。
メモリの増設で気持ち動きが軽くなったような気がます。マルチタスクでいろいろ起動させてみると違いがハッキリ分かるのかなぁ。昨日は自転車・今日はパソコン…道楽三昧です。ある意味幸せだなぁ(笑)
長いこと引っ張っていたパーツ交換ですが、本日無事に交換出来ました。
仕事を終えたのが15時。一番暑い時間なので夕方日が傾くまで待ってからショップに向かいました。 行きつけのショップは20時までやっているので夕方からでも行けちゃうのが嬉しいポイントです。
交換作業は約1時間。ブレーキ本体の交換〜スプロケット交換〜ディレーラー交換の流れで、他にも破れ掛けていたアウターケーブルの交換やホイールの振れ取りもサービスでやってくれました。通販のように安くはならないけど、こういう細かいところを面倒見てくれるのでリアル店舗の重要性を再確認しました。
店長いわく最近はDeoreやLXが主流でXTグレードのパーツ交換なんてやってなかったそうですが、XTは調整の際に細かい融通も利くのでやっぱりモノがイイって言ってました。
で、実際に帰り道でのインプレッションをば・・・。


ブレーキは本体部分を変えただけなので、あまり変化はないと思っていたのですが、やっぱり違います。セッティングも店の好みに味付けしてあると思いますが微妙なコントロールがやりやすくなりました。真面目に走る時のコーナーリングでの減速〜立ち上がりに差が出るかも(^-^)

リアディレーラーは変速するたびに感激します(笑) 今までのはXTとは言えども年式古いしスプリングはヘタってるしで、無理矢理変速させているような感じだったのですが、新生XTはしっとりとそれでいてしっかりと変速します。変速のショックも軽減されいるようで、変速時の音も小さくなってます。

スプロケットの善し悪しは分かりません(^-^; でも一番小さい11Tのギアも肉抜きの穴が開いてます。
いくらか軽量化してることでしょう。
レースをするわけでも無いのにXTなんてオーバースペックですけど、まぁ自己満足の世界ですし、「おぉ私のカワイイFSRちゃん(はぁと)」状態です(笑) さらに欲を言えば後は前後サスペンションのエアサス化と軽量ホイールをセットしたいですねぇ( ̄ー ̄) もう少し涼しくなったら、遠乗りするぞぉ♪
今日は昨日休みだった分もまとめてデータが届いたので、朝から晩まで大忙しでした。

先日パソコンを買い換えたんですが、前オーナーはこだわり派だったらしくキーボードがUS仕様になっています。エンターキーが小さいので良くタイプミスしちゃいます。仕事がテンパってると余計にね(笑) 写真をクリックすると別窓で大きいのが開くので見比べてください。かな印字が無いのでスッキリ見た目がイイ!って言う人もいるのかなぁ?
お昼に広島の友人がこのパソコンに適合する256MBのメモリが格安で2枚手に入ったということで連絡があり、昔大きな貸しがあるので、さっそくタダで送ってもらうことにしました(^-^) まぁ前もって格安の現物がないかリサーチを頼んでおいたんですけどね。もひとつ純正オプションパーツもオークションで入手してあるので、メモリが届いてからまとめて記事にしようと思います。HDD環境移行とコンボドライブ換装についても書くつもりです。いつも駄文ばかりなので、ちょっと真面目に書かなきゃ(^-^;
…仕事をサクサクっと済ませて、夕方からパーツ交換に行くつもりだったのですが今日はもう疲れちゃいました(^-^; ショップには今週中に行くと言ってあるので明日はなんとしても行かなければ…。まだお金も払ってないので、早く行かなきゃなんか申し訳無いみたいな気がして、気持ちばかり先走りしちゃってます。
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パソコン買っちゃった
チャリメイツから来てます。
更新されてないですねぇ・・
ここきっかけでチャリメイツ知ったので更新楽しみにしていますよ。
ちょいと手があいたらまた更新してくださいね。
楽しみに待っていますから。