予定外に買い足してしまったフロントフォークの走り心地を堪能しようと
夜ポタに出掛けたものの、すぐに雨が降り出してあっさり帰宅しました。また凍結路面でコケるのは懲り懲りですからねぇ(^-^; 帰ってからハードディスクに保存してある写真の整理をしていたら去年のちょうど今頃の写真が出てきました。僕が住んでる辺りではクリスマスイルミネーションと言えばココ！ってくらい有名なお宅を撮影したものです。その日は相方と一緒に見に行ったんですが、他にも大勢のギャラリーが周囲を取り囲んでいました。
今年も去年に負けないようなイルミネーションが光輝いているんでしょうか？ 今年は相方も年末ギリギリまで休み返上で遅くまで仕事なので明日もあさってもデートの予定はありません。二人の仲も微妙な雲行きで年内はこのまま会わない可能性も(･_･､)
みなさんはどんなクリスマスを過ごされるんでしょうか…。
先日新調したばかりのフロントフォークなんですが、
ＰＩＬＯＴ−ＸＣから
ＰＩＬＯＴ−ＳＬへバージョンアップしました。金無いって言ってる割についつい買ってしまうのはストレスが溜まっている証拠かな(^-^;
ＳＬには
ＸＣには付いてない
モーションコントロールって機能が搭載されています。 簡単に言うと縮み側の調整機構。ここ数年はマニトウのＳＰＶがその手の先駆者となってて、ロックショックスも負けじと開発したシステムってことらしいです。
ＸＣに交換して動きには満足していたものの、普段の市街地走行や登りで動きすぎちゃうのがイヤだなぁって思ってました。そんな時にモーションコントロール搭載のＳＬをオークションで発見。しっかり乗って元を取れば無駄遣いでは無いと何度も自分に言い聞かせて落札しちゃいました(笑)
落札したＳＬはストロークが８０ミリ。現ＸＣのストロークは１００ミリなので２０ミリ短くなります。分解すれば１００ミリに変更することも出来るらしいし、目指すＸＣ風仕様には１００ミリより８０ミリの方がそれっぽいかな(笑) 憧れのＳＩＤとかも８０ミリストロークだし(^-^)
で、早速交換してみました。
家の周りは開けたところが無いので背景が邪魔ですが(^-^; 上が交換前・下が交換後です。ちょっと前下がりになって見た目的にはＸＣ仕様っぽくて(￣ー￣)です。肝心な走りの方はどうでしょうか・・・。まずはモーションコントロールノブをＯＰＥＮにして近所を走ってみます。立ち漕ぎでビヨンビヨン動きます。次にＬＯＣＫにして走ってみます。ＬＯＣＫ時のブローオフ設定(基本的にはロックアウトみたいな状態で、一定の衝撃が加わるとロックが解除されてサスが可動する仕組み。この一定の値ってやつを自由に調整できる)は事前に最小にセット。(・o・)おぉ 立ち漕ぎでもほとんど動かず、意図的に段差に突っ込んでみるとキチンとサスが反応します。細かい仕組みは分からないけどスゴいの一言です。コントロールノブもＯＰＥＮからＬＯＣＫまでの間を無段階で使えるし、ブローオフの設定をしっかり出してやれば、とても走りやすくなると思います。宝の持ち腐れにならないように、しっかり走り込まなきゃなぁ(^-^;
昨日違う商品が送られてきた某通販店、まだ問い合わせ後の返答が無い。ヤル気あんのか？
予定外に買い足してしまったフロントフォークの走り心地を堪能しようと夜ポタに出掛けたものの、すぐに雨が降り出してあっさり帰宅しました。また凍結路面でコケるのは懲り懲りですからねぇ(^-^; 帰ってからハードディスクに保存してある写真の整理をしていたら去年のちょうど今頃の写真が出てきました。僕が住んでる辺りではクリスマスイルミネーションと言えばココ！ってくらい有名なお宅を撮影したものです。その日は相方と一緒に見に行ったんですが、他にも大勢のギャラリーが周囲を取り囲んでいました。
今年も去年に負けないようなイルミネーションが光輝いているんでしょうか？ 今年は相方も年末ギリギリまで休み返上で遅くまで仕事なので明日もあさってもデートの予定はありません。二人の仲も微妙な雲行きで年内はこのまま会わない可能性も(･_･､)
みなさんはどんなクリスマスを過ごされるんでしょうか…。
おおっ
ま、どうせ交換する予定なのなら早いほうがいいですよね。
ボクもこの間ＫＯＷＡのサスに替えました。やっとアタリが出た頃なのですが、いろいろあって最近乗ってナイんですよね。
ブログのほうにもバイクネタを書きたいのですが・・・。
そうそう、ブログのカスタマイズ、また教えてくださいね。