昨夜は交換したタイヤ
MAXXIS IGNITOR(マキシス イグナイター)の乗り心地を確かめに夜ポタしてきたので自分なりに感じたことを…。
センターノブが低めで転がり抵抗が少ないっていうのは宣伝文句通りに受け取れましたが、センターがほぼフラットだった前のタイヤに比べるとやっぱり抵抗があるようで、いつものポタで使うギア位置では漕ぎが重たく１〜２段ギアを軽くして走りました。ブロックパターン独特のロードノイズもやっぱ好きになれません(^-^; ブンブンとタイヤが唸るのはどうにも耳障り。ブロック面が接地する時の細かな連続振動により、走行距離２０キロを越えた頃から手と腰に微妙にシビレがきました。
普段、舗装路メインで乗るにはやっぱりセミスリックがイイなぁ…とつくづく思いました。もう少し乗り込めば角も取れてノイズも低減するかもしれませんが、普段の街乗りで摩耗しすぎる前に山サイ用に保管しておくつもりです。
で、悩んだあげく以前に書いたセミスリ候補の中からタイオガのセミスリック
グリティグリッパーＡＧを注文しました。年末年始の関係で手元に届くのは２週間は見てくれってことです(^-^; 届いたらまたこちらで紹介しようと思います。
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