FSRに乗って…

お店にお邪魔したときはちょうどバラしている最中だったので、 一応検討資料ということでわがまま言って並べて写真撮らせてもらいました。 今のFSRの白いフレームも好きなんですが、 やっぱスペシャと言えば赤のイメージが強いですねぇ。 店長さんと各部の寸法計ったりしてみたんですが、 シートポストは今のやつより調整幅が広いので登りから下りまで楽に乗れそうだし今の愛輪よりは担ぎやすそうです。 見てるだけで白飯食べられそうですわ(笑)

違う角度からもう１枚。
スタジャン＝スタンプジャンパーはS-WORKSシリーズが発売されるまではフラッグシップモデルでした。 うまく言えないですがずっとスペシャのバイクに乗っている僕にしてみればスタジャンは１つのステイタスみたいな感じなんですよねぇ。 シートポストとヘッドパーツ込みで重量は約２．６キロ。 今のフレームとそんなに大きな差は無いけれど素材がM4なので剛性はワンランク上かと思われます。 具体的に買った場合を想定していろいろ検討してみたけれど、 フロントディレイラー(古いFSRはEタイプでしたが最近のは普通のタイプなので流用不可)とリアのディスクブレーキパーツが揃えば他のパーツは載せ換え可能とのこと。 これ以上の出費はイタイですがこんなチャンスは２度と無いような気もします。 検討資料追加ってことで写真を撮りまくり今日のところは帰ってきました。

ホイール新調とフロントディスク化でますます愛着の湧いた愛輪ですが、 さすがに新型の前では気持ちも揺らぎます(^-^;　清水の舞台は何回まで飛び降りることが許されるのでしょうか？ 　誰か教えてください…。