早朝トレイルの後、洗車と裂け目の入ったリアタイヤを交換しました。
今日はもう走ることは無いと思っていましたが、
明日からまた小さな仕事や教材の見直しもあるので気軽に走りに出れない可能性もあったので夕食後夜ポタしてきました。
ペダルもビンディングは朝のコケで懲りたのでとりあえず平ペに戻します(^^;)
ルートはこちら♪
今夜はいつものコースから外れて適当に道を逸れたりして走りました。
定番コースはちょっと飽き気味なんですよね(^^;)
夜ポタするときはTシャツにマーモットのドライクライムオムニジャケット・
下はジーパンにバンズのスニーカー・ニットキャップが定番なんですが、
さすがにオムニジャケットでは汗ばんでくるようになりました。
ニットキャップも若干蒸れ気味(笑) そろそろ薄い生地のアウターかTシャツの重ね着に衣替えって感じです。
ニットキャップも秋口までは無しかな。でもくせ毛族なので出来れば何か被り物は欲しいところ。
薄いビーニーキャップでも新調しようかなぁ。
mino-r君はレースどうだっただろうなぁ? 路面コンディションは最悪だったと思うけど良い成績残せてたらイイんだが…
今日はお日様より先に目が覚めたので早朝トレイルライドしてきました。
場所は自宅から程近く距離的にも往復20キロちょいのコースです。
せっかくだし山でもビンディングを使ってみようってことで、
まだ薄暗い外でペダル交換して出発しましたがやっぱりコケました。
しかもアプローチの舗装路で(^-^; 山道でコケるのもイヤですが舗装路でコケると激しく痛い。
クリートも外れやすいように若干角度調整もしておいたんですが、
やっぱり僕の運動神経ではビンディングはキビシイのかも(ーー;) 今回は平地でさんざん苦手な右足を脱着練習しておいたのにこの始末ですから自分が情けなくなっちゃいます。
コケるたびに肘・
膝強打してるので妙にビンディングに対して恐怖心が芽生えそうな感じすらあります。
恥ずかしいけど慣れるまではエルボーとニーガードを装着してみようかなぁ。
早起きして三文の得どころか立ちゴケでテンションは下がり気味でしたが、
登り切ったところでキレイな朝霧に包まれた市街地の景色が拝めました。
空も薄曇りで何度撮影してもキレイに撮れなかったのが非常に残念(ーー;)

気を取り直していよいよ楽しい下り。
その前に景色を見ながらちょっと休憩していたのですが、ふと見るとリアタイヤに裂傷を発見。
パックリ切れてます。一応ゴム厚のタイヤなので内側にまでダメージは達してませんが、
この状態でガンガン下ればバーストの危険もあります。
今までこんなにタイヤがダメージを喰らったことは無いのでかなり落ち込みました。
まぁここ数ヶ月で結構山も走っているので仕方がないっちゃー仕方がないです。
楽しい下りになるはずがタイヤを気にしつつボチボチ下りとなりました。
あーつまらん(ーー;)

リアタイヤへの衝撃を気にしながら超スローで下ります。
これはこれでサスの挙動が体感しやすく愛輪の乗り味を感じ取るには良いかも(^-^) ゆっくりだと上体を前寄りにしても怖くないししっかりフロントに荷重を掛けられるので、
スリップすることもなく【棚ボタ式下りの荷重移動練習】になりました。
走行距離:23.7km
最高速度:34.3km
平均速度:15.4km
移動時間:1時間32分
今回の写真はいつもと違うソフトでリサイズ→アンシャープマスク処理をしていますが、
やっぱりこの手の作業はフォトショップが処理後の画像がキレイですね(^^;)
ユニクロのカーゴパンツ系って、裾を絞れたりして、ジーンズより走りやすいと思いますよ。
何より安いです。(笑)