FSRに乗って…

今日はあちこちの神社(?)で輪抜け様があったようです。 定番の夜ポタコース沿いにも大きな神社が２つほどありまして沿道には浴衣のカップルやら親子連れがたくさん居ました。 はたけさんとか一眼レフ持って撮影に行ってそうですねぇ(^-^)　僕は人混みの中で撮影する度胸も無いですし、 間違って浴衣にハンドルなど引っかけてはいけないので神社周辺はちょっと回避気味にポタってきました(^-^;

今夜のコースはこちら♪

途中で小雨に見舞われましたが、気温が下がって丁度良い感じでした♪
昼間に炭水化物をバカ食いしたのと涼しくなったのも手伝って、 今夜は延々と走れそうな感じでしたが翌日の疲労を考えて満足度８０％ 程度に抑えておきました(笑)　真っ暗な田んぼ沿いの道を走ったり川沿いをのんびり流したりなかなか楽しかったです。

走行距離：57.7km
平均速度：21.3km
移動時間：2時間42分
積算距離：3490km

[ 2006/06/30 23:17 ] 舗装路ライド (夜の部) | TB(0) | CM(0) | | Edit |

[プライベート]
今日はずっと家で仕事しています。
パソコンの前でゴソゴソしてるだけなのにじわっと汗が滲んできます。
直接風を当てると疲れやすくなるので扇風機は間接的に風が届くようにしてますがいやはや暑い。
集中力低下しまくりです。明日からはタバコも値上げなんだよなぁ(^-^;

[GPS]
GPSの例の計画もCFタイプのGPSが売り切れってことで中断→かなり冷めてきている(笑)
一時は購入を考えていた新型PDAも初回入荷品は続々とユーザーに届いているらしいけど、 レビューを読んでみるとソフトの作り込みが甘く実際に使うにはまだまだ問題が多いようだ。 勢いで注文しとかないで良かったよ(^-^;

[Caplio R4]
数日使ってみて機動性はまずまず。
でもAEロックが使えないのが痛い。 メインの被写体と背景の明るさがバランス良いシーンなんてそんなに出会えるものじゃない。 そんなたきはピントの位置を露出の位置を個別に設定するためにAEロックを使う訳ですが、 これが使えないとやっぱり写真として不満が残ります。測光方式もマルチ・中央重点・ スポットと装備されてますが、どれもあんまり賢くはない印象。 スナップと割り切ればいいんだけど、 中途半端とはいえカメラをかじっているとなかなかスパッと割り切れません(^-^;　背景のボケだとか小型CCDは仕方ないとして、 もうちょっとこのクラスのカメラが熟成されてから買えば良かったかなぁ…とも思ったりします。 そういえばコンタックスからK1000とか言うカメラが出るらしい。 手ブレ補正とISO3200対応とかなんとか。 後発品っちゅーことでいろいろ研究されてるんだろうなぁ。

[ 2006/06/30 12:59 ] 戯れ言 | TB(0) | CM(5) | | Edit |

[RICOH Caplio R4]
2秒 F3.3 ISO-100 ±0EV WB-オート

昼間の暑さが残るのか夜ポタもちょっと気合いが必要になってきました。
２１時を過ぎると徐々に風も涼しくなってくるんですけど、 スタートは夕飯後の２０時前後が多いのでそれまではジメジメした空気も我慢我慢です(笑)

今日は定番の休憩ポイントはわきゃいカップルが仲むつまじく座っていたので、 紳士の僕は速やかにその場をスルーして別の公園に移動。 GPSには市内の公園を何ヶ所か登録してあるので場所選びには困りません。

トイレで汗ばむ顔を腕を洗ってからベンチに座り、 R4でパチリ♪　三脚は持ってなかったのでベンチの座面に据えてなんちゃっての置き撮りです。 水平は出ませんがレンズの向きさえ合わせればなんとなく雰囲気を撮ることは出来ました。 広角だからなせる技かも(^-^)　windyさんも言ってましたがあまり考えすぎずにスナップとして撮れば案外雰囲気のある絵が撮れるのかも。

[ 2006/06/29 23:06 ] 舗装路ライド (夜の部) | TB(0) | CM(0) | | Edit |

対象となる被写体はレビューに適してないかもしれませんが、 同じ撮影条件でのR4とS45の比較レビューです。
両者とも撮影解像度は最大・WBはAUTO・測光モードはマルチ・撮影モードは標準で撮影。

基準となる被写体はこちら

原寸大画像はこちらにアップしてあります。
四角で囲んだエリアをピクセル等倍で下記に載せます。

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ISO50(R4は64)
左がR4、右はS45になります。

ISO100

ISO200

ISO400

ISO800
R4のみ

明るさ？がR4とS45で異なりますがそこんところはご了承ください。
手ブレ補正や高速レスポンスは自転車のお供には持ってこいですが、肝心な画質となると… (^-^;って感じでしょうか。L判プリントやブログ・ ホームページに使う分には十分でしょうけど。

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[ 2006/06/29 14:58 ] デジカメ | TB(0) | CM(4) | | Edit |

暑いとは分かっていても時間が出来たので近所をぶらり。
１時間足らず走っただけですが、夜ポタの何倍も汗が出ます。ある意味効率的運動？ (笑)

今日は放ったらかしにしてあったS45とR4の比較写真を撮ろうと出掛けたので実質的にはぶらりではないのですが、 いろんなサイト等のレビューを見てみると比較画像は基本的に建造物の多い市街地なんかを被写体にしているところが多い。 建造物を多く写すことで四隅の流れや歪みを検証する狙いなんだと思うけど、 近場のコースにはそれに合致するモノがことごとく少ないときた(^-^;　まぁそれでも一応自分なりに考えて撮り貯めはしてきたので、 追々別記事で上げます。

愛輪は街中ではちょっと目立ちすぎるカラーリングだと思うのですが、 森や田んぼの緑の中では赤が映えて好きです。
今日は歩き遍路の団体やローカルラジオ局の中継車にも遭遇しました。 ある意味格好の被写体なんですが、考えているうちに通り過ぎちゃうんですよねぇ(^-^;　 『あっ！』と思ったらすかさず止まるクセを付けなきゃなぁ。

[ 2006/06/28 18:16 ] 舗装路ライド (昼の部) | TB(0) | CM(2) | | Edit |

昨日の雨がウソみたいな天気です。今日は調べ物ついでに近所の本屋に行ったのですが、 その往復だけでも汗が吹き出してきます。
気合いを入れて昼から安芸方面にでも走りに行くつもりでしたが、 あまりの暑さに中止決定(笑)　暑い中を無理して走ると注意力も低下してしょーもないことでケガとか転倒とかしかねないしなぁ… と言うのが自分への言い訳(^-^;
涼しい季節が再びやってくるまでは早朝もしくは夜ポタ限定かなぁ。

まだ新しいデジカメの比較写真なんかも撮ってないので、それもやらなきゃいけないんだけど、 こう暑いとそういう気分になれません。
暑い暑いと連発してますが、からきし暑さはダメです。汗で着衣は濡れっぱなし・ 顔は汗と脂でギトギト…それでも許されるなら動けますが、ある意味周囲の風気を乱します。 なんつーかレーパン仕様じゃないときは涼しげにサラッと乗りたいわけですよサラッと(笑)

[ 2006/06/27 17:24 ] ポタリングコラム | TB(0) | CM(0) | | Edit |

ポタリングってのは特に目的を持たず自転車でぶらぶらすることを指すらしいのですが、 まったく目的無しで乗ってる人はいないと思う。
ダイエット目的だったり町の探索だったり趣味のカメラと絡めてだったり人それぞれ。

でもダイエット目的にポタリングしつつ他の目的もこなすとなるとこれが案外難しい(^-^;
心肺機能の高いアスリートは別にして、 普通の人間は有酸素運動を開始してある程度心拍数を上げて２０分後から脂肪燃焼が始まるそうです。 つまりは２０分目以降なるだけ長い時間走れば効果があることになります。 しかし他の目的も絡めるとどうしても立ち止まるシーンが出てきます。 例えば写真の場合、あまり深く考えずにササッと撮影して再スタート出来る人はそれほど心拍数も低下せずに運動を維持できますが、 造詣が深い人ほど撮影には時間を要してしまい再スタートするまでにすっかり平常の心拍数に戻っている場合が多いんじゃないかと思います。 そうすると完全にゼロの状態からとまでは行かなくともまた脂肪燃焼のゾーンまでステージを上げなきゃならないので、 痩せるための運動としてはあまり効率は良くないことになります。

実際僕の場合、 腕が伴わないくせに感動的な写真を撮りたいといろいろ設定を変えてあーだこーだと撮影するので停車時間はけっこう長めで、 再び走り出す頃にはすっかり普通の心拍に戻っています。 最近はあまり痩せることに執着してないのでそれでも良しと走ってますが、 ダイエットに燃えてたころは自宅を出てまず１時間から１時間半は信号以外は止まらずに走り通すようにしてました。素敵な景色に遭遇しても何度やり過ごしたことか…(^-^; 撮影するならそれ以降と割り切って僕なりに『なんちゃって運動と撮影の両立』をしていた訳です。 当時のメモ書きによると、 そのなんちゃってを実践してたころから減量のペースは上がっているのでそれなりに効果はあったと思われます。 何を優先させるかにもよりますがどうせなら効率的に痩せたいって方は、そこらへんもちょっと意識して走ってみると面白いかも(^-^)

[ 2006/06/26 12:41 ] ポタリングコラム | TB(0) | CM(2) | | Edit |

昨日は友達に誘われて飲みに行くことになり、 早めに家を出てショップに寄って行くことにしました。立ち読みしそこねた最新号の雑誌を見たり、 掘り出しパーツが無いか物色してみたり楽しい時間を過ごせました。

今年は１０月に剣山スーパー林道でヒルクライムのイベントもあるそうです。 １８キロの距離をひたすら登るだけらしいのですが、 プレイベントってことなのでこれが好評なら来年からは王滝SDAクラスの正式イベントになる可能性大です(^-^)　そうなるとなかなか楽しそうです♪

王滝でかなりの好成績を残したおがさんも後からやってきました。 もともとトライアスロンの選手だったこともあり、初出場で５時間台でのゴールは立派です。体の芯にはまだ疲れが残っていて本調子では無いと言ってました。 身近にハイレベルなライダーが居るといろいろ刺激されます。 僕の愛輪のフレームはこのおがさんから譲っていただいたものなので、 血統はサラブレッド級のはず。 後は乗り手の僕がどれだけ頑張れるかってことです(笑)

それと便利な小物が陳列棚の奥に眠っていたので、それを買いました。
これはまた別の機会に書きます。

[ 2006/06/25 22:56 ] 戯れ言 | TB(0) | CM(3) | | Edit |

mino-rくんが新しいフロントフォークを新調したそうだ。
FOX F100X…100mmストロークでテラロジックという機能を搭載。 テラロジックっちゅーのは分かりやす言うとオートマチックロックアウト機構で、 路面からの衝撃や意図的なライダーのプッシュには反応し、 ロスを排除するためにペダリングやスタンディングなどの上からの入力には反応しないすごいサスペンションなのである。

原動機の付いている乗り物はそこそこ馬力があればロスなんて関係ないから、 サスペンションに限ってはマウンテンバイクのモノが一番ハイテクかもしれない。

僕の使っているタラスも、 テラロジックは無いけど85mm〜125mmの可変ストローク機構を持ちリバウンド・ ダンピング調整にロックアウトまで付いている。 欠点はロックアウトレバーが走りながらでは使いにくいことだが、 これだって調整機構の少ないサスペンションに比べたらかなりのハイスペックだ。 中古でもそこそこ値段はしますが１本で何でもこなしたい人にはオススメのサスペンションです。

でも気が付けば最近は街乗りでもトレイルでもほぼ100mm固定で使っている。 可変させて楽しんでいたのは購入当初とダウンヒルコースにおじゃまして１本下った時くらいだ。 mino-rくんも書いていたけど、 リアサスのストロークとのバランスを考えたらフロントも100mmが丁度良いんだと思う。 そうなると可変機構はただの重量増でしかないことになる(^-^;

Xはストローク100と80がラインナップされているが、タラスのXも存在する。 基本的にXはクロカンレース向けなのでもうちょっと柔軟な乗り味を求める人には完全にロックアウトにならず少ない可動範囲で常時衝撃を緩和するトレイル向けにチューンされたXTTってグレードもある。 個人的にはこのXTTにすごく惹かれるわけだが、 確か可変のタラスと130mm固定のやつしかXTTは搭載されてない。 来年辺り100mmのXTTなんか出ちゃうとぶっ込んじゃう可能性(というか危険性？ )大だ(笑)

今日も天気は不安定。今は雨は降ってないけど天気レーダーを見ると県西部は豪雨の模様。 そのうちこっちに雲が移動してくるだろうし今週末は走れそうにない…。

[ 2006/06/24 08:45 ] トレイル・林道 | TB(0) | CM(2) | | Edit |

[プライベート]
今日は友達と室戸へイルカと戯れに行く予定だったのをすっかり忘れてた(^^;)
事前に天気が悪ければ無しって話にはなっていたけど、 ここ数日は自分のことでバタバタしてたので連絡も入れてなかった。
申し訳ない…。

[GPS]
見えない何かに背中を押されてCFタイプのGPSをクリックするべく通販サイトを巡ってみるが、 売り切れなうえに時期入荷未定だった(ーー;)　これは買っちゃいけないという暗示？
他のGPSカードは在庫があるけどその系統のタイプだけはどれも売り切れ。 ユーザーに絶大な支持を受けている証でもあるので、どうせ買うならやっぱりこれを買いたい。 ヤフオクでも同じ商品が出品されているが、 それは台湾から直送でおまけソフトや日本語マニュアルが付いてない。 送料も高いし楽天じゃないのでアフィリエイトで稼いだポイントが使えないのはイタイ(+_+)

[仕事]
今週は出先での仕事は１件で終わり(^^;)まぁ雨も多かったし、 どっちみちやらなきゃいけない教材製作を進めることが出来たので良しとしよう。

FC2は複数カテゴリでの投稿が出来ないので、 ネタが少ない場合はこういう書き方もありかな(^^;)

[ 2006/06/23 17:33 ] 戯れ言 | TB(0) | CM(4) | | Edit |

なんだかんだ言ってもう１個マシンが増えてるし…。
こうなったら何がなんでも計画を実現させてやる(笑)

今度のは屋外での視認性もバッチリの反射型液晶。これで外でもカラー液晶を堪能できるのだ。
バッテリーの持ちも思ったよりも良いし、 社外品のバッテリーが安く出回っているのでわざわざ外部電源ボックスを繋がなくてもなんとかなりそうなのだ。 　単にGPSだけに使うには勿体ないので、 出先でも辞書やメモ代わりに使っているがおじさま方には案外受けがよい。 とりあえずこういうモノをパパッと使いこなしてると仕事が出来そうな奴に見えるのか？ (笑)

ただこいつはコネクタ形状がそれまでの兄弟達と違うので、 そのままケーブルが使えないときた(^-^;　CFタイプのRS232C出力カードを揃えれば解決するのだが思ったよりそいつが高い。 素直にCFタイプのGPSを買うのと価格差がほとんどないのである。 順調に楽天のアフィリエイトでポイントがチャージ出来ているので直接現金の出費は抑えられるけど、 今後の将来性も考えるとCF-Bluetooth〜Bluetooth GPSにしておく方がケーブルの煩わしさも無くなるし、 数年後にはCFも淘汰されそうだし考え物です。

[ 2006/06/22 09:21 ] Foretrex・旧GPS | TB(0) | CM(2) | | Edit |

梅雨明けしたのは沖縄・奄美地方だそうで、九州はまだでした(^-^;
しかし高知は今日も暑い暑い。県下の今日の最高気温は32度だそうです。
夜も湿度が高めで扇風機だけでは微妙に不快です。
今からこんな感じでは真夏を乗り越えられる自信が無いです(笑)

何にもしなくても顔は脂ぎってくるし、素肌も微妙に汗ばむ(ーー;)
何やるにしても気が削がれちゃいます。

デジカメは自転車に乗らなくても使う機会はあるから良いけれど、 これからしばらくは本気モードで走ることは少ないと思うので、 勢いでPDAを買ってしまったことにちょっと後悔しております(^-^;

[ 2006/06/21 22:17 ] 戯れ言 | TB(0) | CM(0) | | Edit |

暑い昼間にしっかり走ったので自転車はお腹一杯って感じだったんですが、 結局夜も走ってきました。
自分で言うのもなんですが、あんたも好きねぇ(笑)
今夜はデジカメも忘れずに持ち出したので昨日撮れなかったJRの車庫と高知駅を撮影してきました。


高知の陸の玄関、高知駅。1/4秒 F3.3 ISO100 -0.3EV

玄関と言う割にはちょっと寂しい感じもしますが…(^-^;
歩道橋の上から標準モードで手摺りにしっかり固定して撮影。 そのままではさすがにブレるのでちょっと設定をイジってます。
さすがに原寸大ではノイズも気になりますが、 L判とかで観賞するには問題無いレベルだと思います。
僕にしてみれば画質云々よりも、 短時間に気軽に夜の風景を撮れることが嬉しい(^-^)


JRの車庫です。1/2秒 F4.4 ISO200 -0.3EV

周囲は真っ暗だしさすがに1/2秒ではキビシイです。
素直に長時間露出設定に切り替えて撮れば良かったなぁ(^-^;
まだまだ使い方に慣れてないので撮ってる最中はそこまで頭が回りません(笑)

今日は昼間に約40km、夜は35km走行。トータルで約75km走ったことになります。
一度に75kmはキツイだろうけど、２部構成ならなんとか大丈夫っぽい。

[ 2006/06/20 23:25 ] 舗装路ライド (夜の部) | TB(0) | CM(2) | | Edit |

聞き間違いかもしれないが九州沖縄地方は梅雨明けしたらしい。
もしそれがホントだとすると四国もそろそろってことだけど、 今年はあんまり雨降らなかった感じです。
このパターンだと猛暑になるんじゃなかったっけ(^^;)？

暑さに弱い僕にしてみれば日中は今の気温でも十分です。 これ以上暑くなると日中は外に出る気力無くします。
今日も仕事で往復４０キロほど走ったわけですが、 ハイテク素材の速乾機能も僕の汗がでるスピードには追いつかない様子(^-^;
レーパンとジャージで走れたらどれだけ楽でしょう。 でもそんな特化した出で立ちでは顧客先に行けません…。
ハブダイナモから電力を取り出して冷風を送り出すようなシステムとか無いかなぁ？ (笑)
極力汗を掻かないようにゆっくり走ればいいんでしょうけどサドルに跨ると人が変わるらしく、 ついガンガン漕いだり、 ちょっとでも脂肪を燃やそうと軽めのギアを高ケイデンスで回してしまいます。これって私だけぇ？ (笑)

話は変わりますが、 どうも愛輪の調子悪いっす。写真は撮りやすいってことでリアのスプロケットを使ってますが、 問題なのはフロントディレーラー周辺。変速自体はなんら問題ないのですが、 走っていると周期的にチャラチャラとチェーンの摺れるような音がします。

スタンドに固定してゆっくりクランクを回してみると、 ガイドプレートに沿って動くチェーンが微妙に左右に暴れてます。 チェーンリングが曲がってる感じはないので、 メカ的な問題と言うよりはチェーンの長さの問題かもしれません。
いっちょ１コマ減らしてみるかなぁ…。

[ 2006/06/20 15:58 ] ポタリングコラム | TB(0) | CM(2) | | Edit |

懲りずに今夜もポタってきました。
寝不足と仕事の準備に追われて軽い頭痛がしてたんですが、走れば気分も変わって良いかな… なんて。
先日は夜ポタはイイねぇなんて書きましたが、 今夜は高めの湿度と微妙な気温で走っていても不快(ーー;)
気が付かないうちに、 体感的には涼しくなるように気合い入れてハイペースで走ってました(笑)

今夜のコースはこちら♪

蛍に会えないかなぁって感じで鏡川〜国分川沿いを走ったんですが、 気温が高かったせいか蛍は見つけられませんでした。

コースの途中にJRの車両保管所があります。
街灯に照らされて汽車達が良い感じで停まっていたので多少のノイズは覚悟の上で高感度撮影！
おもむろにバッグからR4を取りだそうとすると…無い（；゜〇゜)　R4が無い…無い…(･_･ ､)
確かに持って出たはずですが、 もしかしたらってことで家に電話をしてみると机の上にあるってゆーじゃない(^-^;

今まで使ってたS45なら筐体も大きめだし重量もズッシリしてるのでバッグに入れると重みが伝わるので、 うっかりなんてことはなかった。
小型軽量デジカメの欠点は物量的にミニすぎて、 持ってくることを忘れてしまうこと(笑)　出先でも置き忘れないように要注意です(^^;)

[ 2006/06/19 23:39 ] 舗装路ライド (夜の部) | TB(0) | CM(0) | | Edit |