FSRに乗って… HOME > 月別アーカイブ [ 2006年06月 ]











ポタで初の50km越え 

今日は3食全てカレーを食べました(^-^;
昨夜からおかんがカレーを仕込んでいて、一晩寝かして良い感じだったので朝は味見のつもりで… 昼はさらに煮込んでちょっと食べて…夜は夜でしっかり食べて… まさにカレー漬けの1日(笑) あんたも好きねぇ(^-^;

調子にのってバクバク食べたので、 今夜はちょっと距離を伸ばしてカロリーをしっかり燃焼させるつもりで早めにポタに出発。
いつものコースにひと山セットにして走ったんですが今夜はまだまだ走れそうな感じなので、 あちこち思うままに走ってみました。

今夜のコースはこちら

気が付けば50kmを越えてました。普段着でこんなに長距離走ったのは初めてかもしれません。
特にケツが痛くなることもなく、 夜ということで涼しさも手伝ってまだまだ続けて走れそうな感じです。
暑い昼間はちょっとキツイだろうなぁ(^-^;

地元の仲間はほとんど王滝に行ってますので、 今回僕は1人で平地SDAってとこです(笑)

最高速度:41.9km
平均速度:20.2km
移動距離:54.0km
移動時間:2時間40分





bywindy
50km超というより、MTBでアベレージ20km/h出るのがすごいなぁ・・
しかも市街地で・・
平均35km/hくらいで走ってませんか?

byracchi
地道な軽量化とセミスリックタイヤを空気圧高めで乗っているのでこんなもんじゃないかと(^-^)

ポタではアウターはほとんど使ったことないですし、メインの通りは避けて信号の少ない裏道とか選んで走ってるのも影響してるかもしれません。

平均35km/hなんて無理無理(^-^; 膝壊れるし、脂肪燃えません(笑)

やっぱ地図付きもイイなぁ 

日曜日の王滝練習でT中さんがMio168を使っていたんですが、 画面上の軌跡を見るとロストが無くキレイに走ったラインが引かれていました。 同じコースを走っているのに僕のForetrex101は何度もロスト(ーー;) まぁこっちは乾電池仕様だから電池切れても予備があるしイイもん… なんてその時は思っていたんですが、 最近は乾電池を流用できる外部電源ボックスなるグッズもあるみたいだし、 やっぱり木々の多いトレイルで使う場合は少しでも精度と捕捉性能の高いモノがいいなぁと思うわけです。

ざざっと調べてみるとどうやらGPSエンジン(アンテナやその周辺の基盤を指すものと思われ)の違いで精度・ 捕捉性能の差が生じたようです。Mio168には評判の高い【SiRF Star III】というGPSエンジンが使われています。 最近の新しい製品にはこのエンジンがよく使われているのでやっぱり評価が高いんでしょうねぇ。 比べてForetrexには【GARMIN独自の…何たらかんたら】エンジンが使われています。 決して評価は低くないし、平地での使用では特に不満を感じたことはありません。 でもGARMINも新製品には【SiRF Star III】搭載製品が増えているらしいので、性能的には【SiRF Star III】 がワンランク上だと思って間違いない感じです。

まぁ無いものねだりをしていても仕方がないなんて思っていたところ、ホットな情報をキャッチ!
Mio168シリーズの後継機種が大幅に値段を下げて近日発売だというのだ。 すでに予約注文を受け付けているところもあるので、かなりマジで購入意欲が… (^-^;





bywindy
人間だんだん欲が出てくるもんですかねえ・・(^_^;
以前ザウルスをGPS化したことがありましたが、あれは散々な結果でした。
感度が悪い、バッテリーがもたない、そして何よりも自転車に付けられない!
こういうタイプは自転車に取り付けるのに難儀すると思いますよ。ましてやダートをガンガン走ったら吹っ飛ぶかも?(^_^;

SiRF Star IIIといえばEdge305でしたっけ?
あれは良さそうな評判を聞きますが、内蔵バッテリーと座標表示できないのが致命的な欠点で・・。

byracchi
取付けに関しては僕も懸念してたんですが、先日のガレた林道の激しい下りでも全然大丈夫のようでした。吹っ飛び防止のために、一応ストラップ通しの穴とハンドルをヒモで繋いでました。

ハンドルに固定せず、胸ポケットやバックパックのショルダーベルトにポーチで固定するって手段もありますし、PocketPC用のフリーソフトで液晶だけをON・OFFさせるやつがあったはずなのでそれも併用すれば電池の消耗もかなり抑えられるかと思います。

でも実際のところ、事前にあちこち紙地図をプリントアウトするのが面倒だっていう理由が大きいかも(^-^;