GPSプロジェクト(だからそのネーミング仰々しいっつーの(^^;
)はなんとか動き始めたけど、
その一方で700Cのタイヤ選びにほとほと困っているracchiです。
今までロードバイクってやつに乗ったことがないのでMTBの感覚で段差にガンガン突っ込んでいたらリム打ちパンクの嵐に見舞われそうです(^-^; 走る前から完全に弱腰です(笑)
ショップの店長にすすめられたけど、
25Cってことは単純にタイヤ幅が25ミリってことですが今のタイヤの約半分ってのがいまいちピンと来ない(^-^; 細さのあまりパンクに気を使いすぎて巡航速度落ちそう(笑) シクロクロスで使う32Cはさすがに太すぎると思うので28Cくらいがベストかなぁなんて思ったりもしてます。
それぞれのタイヤを現物で見られるとイメージも湧くと思うので、
タマ数は置いてあったと記憶する近所のスポーツ量販店でリサーチしてみっかな(^-^)
ずっと天気が悪かったこともあり1週間ぶりの夜ポタ。
今回からフロントギアはアウターも積極的に使うことにしました。
これまでは軽く回すことを意識したペダリングで体重も効率良く減らせたので、
これからは重めのギアも使って筋肉をしっかり付けていこうって算段です。
ホントは内もも(内転筋)をもっと引き締めたいんですけどね(^-^;
交通量の少ない川沿いの道路では意識的に時速30km/hを超えるように走ってみましたがやっぱ長時間は無理そう(^-^;
25km/h以上は700Cに任せることにしましょう(笑) 久しぶりに重たいギアで漕いだので足の筋肉がちょっとダルい感じです。
走行距離:46.2km
平均時速:24.3km
移動時間:1時間54分
平均時速が上がったぶん、いつもより短い時間で走ることができました。
体も鍛えられて時間もちょっと節約出来てなんか得した感じ(^-^)
昨日本腰を入れると宣言したのでさっそく小物パーツの発注をしました。
まずはメインのCFタイプのGPS
評判のGPSエンジン
SiRF STAR III搭載のコメットCF/3*GSです。
MioのようにGPS一体式PDAでない場合は機種によってはCFスロットの接合部分が振動で離れるような情報も掴んでいたので心配だったのですが、
E-2000は専用コネクタパーツの入手がいつになるか分からないので思い切って購入しました。

お次は外部電源の確保ということで
バッテリーエクステンダーIIも購入。
細かい説明はこちらの
レビュー記事をどうぞ。
類似商品でリチウムイオンバッテリー内蔵のやつもありますが、
エネループも買ってることだし乾電池使用のこいつにしました。

エクステンダーにもE-2000に対応するプラグは付いてますがあまりスマートではないので
こちらも購入。
L型プラグのケーブルがなかなか見つからずに検索する段階で疲れました(笑)

E-2000自体の固定方法は
まだまだ模索中ですが、
外部電源や余ったケーブルなどはまとめてこのバッグに入れるつもりです。
スポーツデポの処分品セールで買っておいたドイターのポーチ。
もともと安い商品でパッドなどは入ってないので手持ちのスポンジを入れてます。
デジカメも一緒に入る予定ですが立ち漕ぎでちょっと邪魔になるかも(^-^;
今日はたくさん買い物してしまったけど、
すべてアフィリエイトで得たポイント内で収まっているので出費はゼロ(^-^) みなさんに感謝です♪
今日は雨も上がっているし、1週間ぶりに夜ポタできそうだ♪
だいたい7〜8気圧くらい空気をいれるので・・・。
僕はロードに乗っていてまだリム打ちした事ないですよ。勿論、乗り味は硬くなりますがサスペンションも付いているので衝撃吸収は大丈夫なのでは?
釘とか踏むと一撃でおわりますが・・・。
ルックスを気にするなら少し太めの28Cでしょうかね・・・でも、走りは25Cのほうが絶対軽いよ。
僕はMICHELIN トランスワールド シティ ( 26×1.50 )ってのを使ってたよ・・・重いタイヤです。
まあ、街乗りで見た目もMTBに合うと思ったので。