昨日、
mino-rくんの情報でちょうど36T向けのFSAのバッシュガードが店頭に置いてあるとの話を聞いたので、午後からポタがてら行きつけのショップに行ってきました。このFSAのバッシュガードは値段も他のものに比べて控えめで以前から楽天で扱っているショップもブックマークしてあったので何かの縁でしょうか(笑)

お目当てのバッシュガードがありました(^-^)あんた最近バッシュガードネタが多いねぇと思われる方が居るかもしれませんが、今付けているmino-rくん自作のガードでは外径が大きすぎてミドル×トップだとチェーンが干渉しちゃうんです。で、mino-rくんの話によるとちゃんと歯数に合ったものを使えばトップも問題なく使えるということなので今回購入に至るわけです。透け透けクリアなのが僕に言わせるとなんだか軟派な感じでイマイチなのでそのうち裏側から塗装なりカーボン調のテープを張る予定です。では取り付けてみましょう…。

ナットが付属してなくってちょっと焦りましたが、店長が他のナットをくれたので無事に取り付け完了。透け透けなのでギアが丸見えです(^-^; こまめにキレイにしないとね。それまで付けていたガードに比べると外径が4ミリ小さくなってます。チェーンの干渉もパッと見た感じではちゃんとクリアランスが取れています。

斜めからも撮ってみました。なんかクランク周辺だけ浮いている感じがしないでもない(笑) でも裾の汚れとチェーンの干渉がなくなるというのは日々ポタる僕にはうれしい装備です。ちなみにこのバッシュガードは150グラムくらい(うろ覚え)ありました。
この写真よーく見てみるとクランクアームに虫が止まってます。気温も低くクランクは冷え冷えのはずですが平気なんでしょうか(^-^;?

昨日は気持ちが"私だ"さんの最新FSRに浮気してしまったので、今回は自分のFSRもしっかり撮っておきます(笑)[画像クリックで別窓に拡大画像あり]
こうやって見てみるとシートポストの高さ以外はフリーライド系かな?
取付完了後、4時過ぎまでショップでカタログや雑誌を見てちょっと遠回りして帰りました。帰り道にミドル×トップで走ってみましたが、ちょうど夕方のラッシュと重なっていたので外部のノイズが多すぎて細かい音鳴りまでは確認できませんでした(^-^; 静けさたっぷりの夜ポタで再チェックしなきゃなぁ。
家に帰り着いたところで取り外した旧バッシュガードをショップに忘れてきたことに気付きました(^-^; 店長!捨てないでね♪
最近、有名なツーキニストのメルマガでこのことが大きく取り沙汰されています。
今までの法律では自転車は原則車道脇を通行し、許可されている歩道(標識に歩行者と自転車が並んでるやつ)に限っては走行可となっています。まぁそうは言っても日本の道路事情は自動車優先で作られていて車道脇のゾーンは申し訳なさ程度にしか設けられてないのがほとんどで、細かい法律まで知らない普通に自転車乗ってる人は『自転車はどこを走れば良いでしょう?』と問われればほとんどの方が『歩道でーす!』と答えるでしょう。
で、本来車道脇を走るべき乗り物が危なっかしくて実際走れないじゃないか…となると普通に考えれば『それなら安全快適に走れるように道路を見直そう』という動きがありそうなもんですが、法改正の準備をしている警察関係のお偉方達は全く逆の発想で『危ないなら車道から締め出しちゃえばいいじゃん!』という方向で動いているというのです(^-^;ただでさえ歩道は歩行者と自転車がごちゃ混ぜでえらいことになっているのに、そういう解決方法でイイんですか?田舎でも朝晩は歩道でも渋滞するんですよ! 運転手付きの高級車で移動するお偉い様には分からんかもしれませんがね(ーー;)
今後どうなることでしょうか…一人の自転車好きとして気になるところであります。
私はどっちか言うと、そちらの赤の方が好きなので、うらやますぃ〜です。
色だけでEPICのカーボンにしようか悩んだぐらいですから。
値段で見送りましたが・・・
まぁ、せっかく買うたんで、かわいがってやります。