FSRに乗って…

１０万やるから好きなフロントフォークに交換しなよ！なんて言われたら…

最有力候補はホワイトゴールドがまぶしい[FOX F100X]
下からの衝撃入力のみに反応するテラロジック(オートマチックロックアウト)を搭載しカタログでの重量は1.58kg。　07モデルはさらに改良が加えられて動き出しがよりスムーズになっているそうです。

ただFSRのフレームカラー"チームレッド"とはカラーのマッチングがどうにもしっくり来ない気がします。玄人っぽくて良いっていう人もいるけど(^-^;

そんな中ダークホース的存在で候補に急上昇してきたのが[FOX FLOAT130X]
こちらもテラロジック搭載で標準ストロークは130mm。カラーはシルバーゴールド？だったと思う。カタログ重量は1.75kgとちょっと重たくなりますがFSRとのカラーマッチはこちらの方がしっくり来ます。内部スペーサーの交換で110・90mmとストロークの変更も可能。値段の差はそれほど無いので純粋に軽量化だけを考えれば[F100X]に軍配が上がりますが、カラーリングは[FLOAT 130X]がしっくり。ファンライドな一般ユーザーとしては見た目の満足度も重要なファクターだと思うので迷いどころです。

タイトルでは"仮に"となってますが、かなり現実味を帯びた話でしてサンタさんに前足買ってもらえそうなのです。お膳立ての説明が長くなりましたが、最終的な絞り込みに実際かなり迷っています。ネットで調べてみるとF100Xも実測では1.8kg近いものもあるらしいし、そうなるとFLOAT 130Xも下手すら1.9kg近いヘビー級になる可能性も（ーー；）　まぁ150g程度なら追々サドル交換で相殺は出来そうな数値ですが、カラーリングのことも含め迷える子羊状態です。

どちらにしてもこのテラロジック機構は積極的に動くというよりは必要最小限に作動するという感じらしいので、乗ってみるとスパルタンな味付けに思うかもしれません。06モデルにはトレイル向けにもう少し柔らかい味付けをした"XTT"というグレードもあったんですが07モデルには無いようです。わざわざトレイル向けにチューンしなくても改良で同等レベルになったのかも…と都合良い解釈も出来ますが(^-^;

まぁどちらにしろ新品購入は間違いないのでよほどのダメージが無いかぎり長く使いたいわけで、そうなるとフレーム交換の方が先に順番が巡ってきます。FSRはキライじゃないけどTRANCEなんかに比べると重心が高めで周囲のバイクを見ていると時代の流れはリアサスユニットをBB近くに配置する低重心化が進んでいます。実際スペシャもそういうモデル出てますし(^-^;　クロカン〜オールマウンテンモデルはリアサスストロークが100〜120mm中心になってるようだし、次に惚れ込んだフレームのリアサスストロークも120mmとかだとフロントフォークの長さもバランスを考慮するとストローク100mmが上限のF100Xでは使い回しが出来なくなります(不可能では無いでしょうが)。そうなると130mmまで使えるFLOAT 130Xを買っておく方が後々の出費は抑えられる。うーんますます迷う（ーー；）

この記事を最後まで読んでくださった方で僕ならこうするよ！ってアドバイスがある方、ぜひコメントお願いします。

[ 2006/12/09 14:12 ] Bicycle-Goods | TB(0) | CM(6) | | Edit |

ハンディＧＰＳ使いに定評のフリーソフト『轍』がバージョンアップです。
今回もたくさんの機能が追加実装されています。
細かい内容はこちらをどうぞ♪

僕はForetrexがまだ修理から戻ってきてないので実際に活用するのは少し先になりますが…(^-^;

[ 2006/12/09 02:01 ] Foretrex・旧GPS | TB(0) | CM(0) | | Edit |