今回のビンディング再挑戦企画はPGさんからもらったペダルでトライすることにしました。シマノのペダルですから本家SPDってわけですね。
ということで夜ポタ前にちゃんとクリートを付けて試走してみました。前にも試したことはあるんですが、使用期間ではTIMEのペダルの方が長かったので感覚的にはずっとビンディング＝TIMEのイメージが強かったです。
実際、久しぶりにクリートをはめてみるとTIMEのそれにくらべてインサートエリアが狭いのでなかなか入りません(^-^; しかしはまってしまえばこっちのもん。いろいろな場面を想定したりしてステップアウトをしてみますが、マルチリリースということでやはり外すのはこちらが楽です。踏んでるときのダイレクト感はTIMEの方が感じやすい気もします。
手元にあるペダルは３種類。
お気に入りのフラットペダルもかなりいい味が出てきました。
TIMEのペダルはいざと言うときに外せなかったり、バテて体力低下してる時だとひねるパワーさえも出せずにコケること多数。嫌いじゃないけど使いこなせない憎い奴です(^-^;最終的に生き残るのはどれかなぁ？(笑)
ヒマだとついついネタを見つけては連続投稿しています(^-^;
こういう時に限ってアクセス数が少なかったりするんだよなぁ…。
ひょっこり見つけてしまいました。
自転車用の
ＨＩＤライト。残りあと
６個だそうです。
バッテリーの持続時間よりもとにかく明るさを優先！
という方にはおすすめです。
画像をクリックすると別窓で販売先のＵＲＬにジャンプします。
新品が半額というのはなかなか無いと思うのでおひとついかが？
早速ニーシンガードが到着しました。
即決価格がかなり低かったのでちょっと不安でしたがコンディションも良く良い買い物が出来たと思います。一応FOXRACINGとなってますので新品なら結構なお値段がするんでしょうねぇ。
サイズがL〜XLとなっていたので膝下部分が長すぎるんじゃないかと思いましたが、なんとか許容範囲内な感じです。レッグウォーマーの上から試してみてデカすぎるようなら最下部の固定ベルクロ位置をちょっと修正してみましょう。ハードシェル部分は通気用のスリットや穴もあったりしてなかなか細かい作りをしてます。運搬時は重ねてバンジーコードで固定すればなんとかなりそうです。
あと、予想外の低価格で落札してしまった(どうせ終了間際で値上がりして落札は無理だと踏んでいた)ビンディングシューズも届きました。出品時は名称不明だったのですが、調べてみると
アディダスのエルモロIIのようです。
OGA1000さんに頂いたシマノのシューズも持っているんですが、普段着にはかなり合わせづらいカラーリングであること・ツーリングなどで長時間履いているとかなり足が窮屈になること(もともとタイトな感じ＋むくんでくる)・元々の運動神経の低さから肝心な時に外れなくて痛い思いを何度もした…などの点からビンディングからは遠ざかっていました。
最近みんなとトレイルを走りに行って思うのは、下りはまだまだ問題があるけど登りに関してはテクニカルな箇所以外は案外平気に走れているということ。つまり僕の場合は得意(だと思っている)な登りの効率を上げてスタミナの消費を減らし、下りではプロテクターの力を借りて積極的に走ればイイんじゃない？と考えたわけです。机上の空論ではありますがね(^-^; そうなるとヘタレライダーが下りでいきなりビンディングじゃマズイので、片面ビンディングペダルなり外側にケージの付いたペダルなりを導入する必要が出てきますが、まぁそれは追々でとにかくはビンディングに慣れるべく普通のポタで再挑戦していこうじゃないかという算段です。ホントのところはビンディングじゃなくてもソールの食いつき次第で普通の靴でもそこそこ引き足は使えるじゃん！って思うんですが、それなりに作りがガッチリしてて食いつきの良いソールを持ったシューズとなると値段もそこそこしちゃいます。冬場も使うとなるとキャンバス生地の普通のVANSスニーカーじゃ寒いしね(^-^; で、そんなこんなを考えながら半ば冗談半分で入札しておいたこのシューズをGETしてしまったわけです。
とりあえず近所のタバコの販売機までフラットペダルの愛輪で走ってみましたが、食いつきはイマイチ(^-^; ソールが固めだし、ペダルのピンは結構大きいのでうまく食いついてくれません。細いピンとかに交換できれば相性は良くなりそうです。
マルチリリースだと、気合い入れてダンシングした時に、外れることがあるようですので、その辺ご用心を。
ちなみに、私は山サイ行くようになって、逆にフラぺに戻した小心者です。（＾＾；