昼前にはすっかり気温も上がったので秘密のトレイル(実はただの里山？)に行ってきました。
今回は練習がメインなのでメットにプロテクターも携行です。
今回は最低限の修理工具と救急用具しかバックパックには入ってませんので軽い軽い♪
ホイールセットもトレイル用のやつに換えてあるので今日はしっかり練習します。
下りばっかりじゃ体が冷えるので時々登りも組み入れながらひたすら走ります。
何度も同じところを走るとコースも概ね頭に入り、速度を上げても恐怖心を感じなくなります。そうやって気の緩んだ瞬間が危ないので登りを混ぜる…みたいな感じです。今日はデジカメの動画機能も使ってフォームや前後サスの動き具合とかもチェックしました(ソロ練習なので置き撮り)。
約３時間走ってから目的を探索に変更、前回未チェックの道をくまなく調べます。
適度にテクニカルな道を見つけて辿っていったんですが、前回引き替えしたゴルフ場の貯水池の下で道が終わってました。ゴルフ場が無かったころはずっと道が繋がっていたんだろうなぁ…(^-^;
他にも何ヶ所か調べたんですが、どれも途中で終了もしくはお墓エリアに進入とあまり成果はありませんでした。
お墓の前を走るのは道徳的にマズいのでそれらを除くと走れる道はかなり限られてしまい、当初考えていた周回コースを頭に描くのはかなり難しくなってきました。周回ではなく折り返しという形式を取ればそれなりに楽しめるので良しとしましょう。
ゴルフ場下で行き止まりだった道でのワンシーン。
今日は晴れていてちゃんとタイヤがグリップしてくれたけど、ウェットコンディションな場合根っこで滑ってしまうと右の谷に落ちそうです(^-^;
帰ってから動画を編集してみたんですが、なかなか難しい(^-^;
ソフトの操作方法はわかりやすくていいんだけど、編集そのものは作る人のセンスも大事。
途中でエフェクト入れたりBGMや効果音と思ってたより大変です。OGA1000さんとかは作品のセンスがとても良いのであらためて感心しちゃいました。
結局途中で作品として仕上げるのはあきらめました(笑)
自分のフォームをチェックするだけにすぎないし派手なアクション一切無しの地味な映像の連続だしね(^-^;
今朝はまた一段と冷え込みましたね。
今日は特に予定がないので自分の時間をたっぷりと使えるぞ！な１日なんですが、こんだけ寒いとコタツから出る気になれません。このままゴロゴロ過ごすのもある意味贅沢なんでしょうけど(^-^;
昼頃に気温が上がれば先日見つけた秘密の練習場所に行こうとは思っているので、ササッと昨日の洗車の続き(細かい部分の泥落としや注油)だけはやりました。
一昨日の夜ポタで思ったんですが、ちょっとサドルが前過ぎたらしくデカイ尻が落っこち気味だったので前上がりな角度はそのまま２ミリだけ後退させました。ついでに微妙に長めだったリアブレーキのホースもカット・エア抜きも行いました。ハンドル周辺での無駄なダブつきとリアサスが沈んだときの横方向へのふくらみで足に接触していたのがずっと気にはなっていたんですが、そのうちそのうちと放置してたんです。作業を終えたころにはすっかり体が冷えきってます(^-^;
チェーンステイの下に変速ケーブルのガイドがあるんですが、その部分のケーブルキャップ？も亀裂が入り砕けた木の枝が刺さったようになってました。今のところ変速不良は出てませんがこれも早めに交換しなきゃいけません。あちこち塗装の剥がれも目立ってきました。これまた色の合うタッチアップペイントを揃えなければなりません。いろいろと手は掛かりますがさらに愛着は増してます。
