FSRに乗って… HOME > 月別アーカイブ [ 2007年03月 ]











王滝仕様 

サドルの前後・ステムの位置・レバー類の幅などいろいろ変えてみて、なんとなく王滝向けの仕様が決まりました。とりあえずカッコよさげにVer.1.0とでもしておきましょう(笑)


本番ではチェーンホイールのガードを外して、サドルバッグやトライバッグなどを装着予定。
ホイールもクロスマックスエンデューロに履き替えます。

効率アップの為にビンディングペダルもここ1ヶ月ちょこちょこと試しましたが、膝への負担を考えて導入は見送りました。簡単に引き足が使えるのは魅力的だしシマノのSPDならクリートと調整次第でやんわり固定が出来るので、不器用な僕でも立ちゴケは無くなりましたが、古傷を抱えた膝への負荷が掛かるポイント(力点?支点?どっちだっけか?)は変えようがない…というのが理由です。
シマノなら爪先を支点にして左右にグリグリ・TIMEなら靴全体を左右にグリグリ出来ますが、膝を痛めてる場合は前後にも動かせないと一点だけにストレスが集中してしまい、一度悲鳴を上げ出すとどうにもならなくなります。無事に完走して達成感・満足感は得られたとしても、しばらくは歩行すらキビシイ日常がやってくるのは経験上目に見えてますし、そんなのはまっぴらゴメンです(^-^;

膝を痛めている場合は、適当に踏み位置を変えながら膝へのストレスを一点に集中しないようするのが、長く楽しく走り続ける秘訣だと僕は思います。





自転車 byはたけ
こんばんは。ちょくちょくチェックはしてますが、コメントは久しぶりです。

エントリーとは関係のない話ですが、実は自転車を買い換えようと思ってまして。というのも、今使っている自転車の後輪がやたらパンクするのと(単に重量オーバー?)、4月からジム通いをやめるため新たな運動として自転車をやろうかなと思ってまして。

自転車のことは素人なのでよく分からないのですが、自転車を選ぶ基準ってのはどこにあるのでしょう?用途は街乗りと通勤がほとんどかもしれませんが、どれを選べばよいのか分らなくて。

byracchi
はたけさん、お久しぶりです。
僕もちょこちょこと訪問だけはさせてもらってます(^-^;

街乗りと通勤がメインならクロスバイクがよろしいんじゃないかと思います。見た目もスポーティーではたけさんに似合うイメージがあるんですが(・∀・)♪

はたけさんへ bymino-r
よくパンクするのは空気圧が適正ではないのでは?
たいていリム打ちパンクだと思うのですけど・・・空気圧が少ないのではないでしょうか?

そうそう(^-^; byracchi
肝心な空気圧のこと、触れとくの忘れてました(^-^;
mino-rくんの仰るとおりでして、空気圧が低いかホイールとチューブの間に異物が入り込んでないか見てみてはいかがでしょう?

空気圧がポイントでしたか byはたけ
そういえば定期的に空気を入れる事をしていませんでした。きちんとメンテナンスしないと、パンクしやすいのですね。勉強になりました。mino-rさん、racchiさんありがとうございます。
それとホイールが歪んでいるかもしれませんので、一度自転車屋さんに見てもらうことにします(パンクしても何度かむりやり乗った事があるので)。

メンテナンス費用が高かったら、やはり買い替えかなぁ。クロスバイク、色々あたってみます。

byracchi
一般車のホイールなら値段もそんなにしないと思います。そこそこのグレードのクロスバイクよりは間違いなく安い費用で済むと思いますよ(^-^)

数値から見えるもの… 


昨夜のトレーニングデータ

[画像クリックで別窓拡大イメージ有]

トレーニングに限っては距離ばかり稼いでも仕方がないらしいので、昨夜は短めの距離でインターバルトレーニングなるものを真似て走ってみました。簡単に言えば全開→休憩→全開→休憩の繰り返し。休憩と言うのは停車して休むのではなく、心拍が落ち着くまで軽く流します。本当は全開1:休憩3の比率で行うのが正しいみたいですが、公道でのトレーニングなのでギチギチには考えずに、全開で走れそうな状況やコースに差し掛かったらラップボタンを押して"全開"、キツくなったり赤信号になるとラップボタンを押して"休憩"と任意に切り替えて走りました。

その都度ラップボタンを押すのは後で管理ソフトで見るときにラップごとに見やすくするためですが、Edge305はステム上部に鎮座しているので正直ボタンが押しづらいです(^-^; ハンドルの利き手側にセットするのが良いかもしれません。

最大心拍は97%まで行ってます。これは5回目の全開モードの時に出た数値ですが、ちょっと脇腹に痛みが走りヒヤヒヤしました(^-^; 小学校のマラソンの授業で脇腹がチクチクした時の感覚に似てましたが、さすがに頑張りすぎちゃうと喫煙者の心肺にはダメージが強いようです。一応トレーニングの直前では吸わないようにはしてるんですけど効果薄でしょうなぁ。

ポタの時は走り始めてから体の具合を見て適当に走っていますが、休憩込みでだいたい3時間から4時間走っているパターンが多いんですが、ポタに時間を割きすぎて帰ってから仕事やブログ巡回に追われる毎日です。分かっていても走り始めると一定の距離を消化しないと止められない、自転車バカです(^-^;
今回のようにトレーニングと決めて走ると無茶は出来ないので、時間や距離に関係なく『止めどき』も設定しやすい気がします。闇雲に走るよりいろんな意味(時間や満足感など)で効率的なのは確かなようです(笑) 今後はそうやってメリハリをつけて走ろうと思います。

走行距離:38.08km
所要時間:1:41:47
平均速度:22.4km/h
最高速度:38.0km/h
平均ペース:2.40/km

合計カロリー:1233kcal
平均心拍数:147bpm
最大心拍数:181bpm
合計上昇量:105m
合計下降量:98m
平均回転数:71rpm