FSRに乗って…
愛輪FSRでのポタリングやツーリング、日々の戯言やらを綴っていきます。
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センスゼロ(ーー;昨日は距離は短かったけどえらく疲れました。 お疲れ様でした byモリ☆チャング
フレームとポジションを変えれば下りは別世界になります。自分の自転車に少し乗せてあげればよかった。ええっこんなで下ってるの卑怯やって思うはずです。温泉の事は気にしないでください。それぞれ都合がありますから。
byracchi
確かにポジションの違いは大きかったかもしれませんねぇ。
でもmino-rくんは似たようなポジションでガッツリ下れてたので、やはり僕がヘタレであることに変わりは無いようです(^-^; 慣れるまでは、用途に合わせたセットアップをしてひたすら練習しかないのかもなぁ…。 bymino-r
いやいや・・・さすがに今回はモリ☆チャングさんを捉える事は出来んかったよ（＾＾；
ホント、フレームとポジションで変わるよ！ 下り上達のヒントとしてＤＨ寄りなバイクで走る事も大事です。モリ☆チャングさんの言うとおりＤＨに振ったバイクでは走りが別世界なんです。機会があれば一度乗ってみるといいですよ！ ＦＳＲでは見えなかったラインが見えてきます！ その感覚、走りのイメージを感じる事が出来ればバイクが変わってもそれなりに走る事が出来るんです。 byracchi
言われてみればしっかり下りを意識した仕様で走ったことないです(^-^;
単にXCスタイルの見た目が好き…という理由なんですが、別に下り寄りなバイクを買うことは不可能なので、事前にコースが分かっている時は下り仕様に変更して走ろうと思います。 ち…ちかれた(^-^;
予定がある日に限って…予定が入ってる時に限ってトレイルへのお誘いが入ります。 アクセスが一時的に急上昇…昨日１日でカウンターが５００近くになりました。 ザック３兄弟
自転車の番組 byくっす
はじめまして、古い故障寸前のロードレーサーに乗りです。先日初めて東京から箱根を往復しました。題して「ひとり箱根駅伝」。でも想像以上にきつかったです。
ところで、そんな私も裏方の裏方で関わった自転車の特番が放送になるんです。「われらサイクル派宣言」というＮＨＫのＢＳ２で５月３日の午後に放送する番組です。自転車ファンが増えてくれるとうれしいのですが。 byむさし
バック、使い方を考えると増えていきますよね。
自分は、ドイター スピードライト10とドイター スーパーバイクを使用しています。 店長手組みホイールが出来たので試走してきました。 正蓮寺を上っただけですが、自分のはこれで充分です。 軽くはないようですが、ハブは良く回るし剛性も高い。 チューブレスタイヤの威力も確認しました。 ロードもチューブレスにしたくなりました。 欲を言えば、もっと柔らかくするために、スポークを細くしてもらうのもありだったかなと思いました。 一応、スポークの張りも確認しましたが、均一でしたね。 まぁ、プロの推奨なので間違いないですけど。 別の店で、スポークの張替えを依頼したことがあるのですが、使えないものになって帰ってきました。 その店にブレーク修理を依頼してブレーキパッドが吹っ飛んだ人も知っています。 組みつけが悪すぎ！ byracchi
くっすさんへ
我が家はBSは契約してません(^-^; でも番組の概要を見ると面白そうですね。 むさしさんへ ホイール完成おめでとうございます♪ XTRほど細いスポークはヤバイかもしれませんが、ある程度細いほうが乗り味がしなやかになって良いかもしれませんね(^-^) 林道縦走企画練り直しということで昨日の記事でもなんとなく触れましたが、最終コースが決まりました。 bywindy
このコース、平鍋ダムまでは走ったことありますねえ・・
いったん下ってからまた上り返すなんて、ビョーキみたいなコースですね。（笑） あ〜、馬路行きてぇ〜 byracchi
登り返しは王滝の練習なので必須です(笑)
普通に下ったらただの楽ちんダートになっちゃいますから。別に登りが好きとかじゃないんですけど(^-^; しかしあちこち走ってますなぁ。 走ったことあります…なんて言われるとは思ってもなかったです。 GW中は馬路のキャンプ場もオートキャンパーがたくさん来ることでしょうねぇ。 うだうだと…今日は林道縦走の予定日だったので仕事は入れてません。 このルートは byモリ☆チャング
まだ、フルサス自転車が誕生していなかった時分にテントを持ってツーリングした事があります。自分は奈半利を昼頃出発してで平鍋ダムから梁瀬ダムへ魚梁瀬温泉につかって魚梁瀬の公園でテント泊して翌日は蛇谷林道から須川林道へ昼過ぎには奈半利に帰りました。林道は峠から海も見れてキレイでした。蛇谷は登りの傾斜もキツクなく登りやすかったです。下りも荒れてなくて軽快に下れました。
byracchi
さすがはモリチャングさん、すでに走られてましたか(^-^)
時間の流れもなんとなくつかめて助かります。有力情報ありがとうございました♪ 現在、細かいルートの編集作業をしています。 自宅から自走なので、魚梁瀬までは行かずに北川温泉の対岸にあるらしい小島キャンプ場で１泊。翌日は蛇谷〜野川〜上杉〜野川〜野川須川〜須川の登り返し縦走で距離を稼ごうと思っています。 気が付けば…ゴールデンウィークはもうすぐそこまでやってきてるんですね。 予想外…今日は朝一番で仕事だったので久しぶりの早起きをしました。 (；・∀・)えっ…林道縦走企画に向けて着々と準備を進めています。 ホイールその後今夜のポタでふと思ったことがある。 byPG
なんかホイールでジレンマしていますね。
たぶん空走状態での回りの軽さは、というか、抵抗は とりあえずホイール全体の性能は置いといて、ハブ部分に限っていえば、ベアリング部抵抗30%、フリーボディーラチェット抵抗70%くらいじゃないかな思うのですよね。これはもちろん各メーカーの高級レベルのホイールで比較できる事なのですが。 byむさし
たしかにﾏﾋﾞｯｸの方がシマノより頑丈そうに思います。
しかし、ＸＴＲを買ったからこそ悩むことで、買っていなかったら｢ＸＴＲを買えばよかった｣思うはず。 ハブの回転が悪くても結果的な差は無いのでしょうが、実走感の違いは大きいですね。 自分のホイールは、店長に手組みを依頼しました。 ハブがＸＴＲ、リムはﾏﾋﾞｯｸです。 さすがにＸＴＲのスポークを観ると‥。 競技をするわけでもないから、普通に使用できるホイールでＯＫかな。 byracchi
ＰＧさんへ
ベアリングよりラチェット部分の方が抵抗大きいんですねぇ。気にはなるけどそこまで具体的な数値としては考えてなかったのでお勉強になりました。 むさしさんへ 実走感の違い…うまい表現ですね。 まさしくそうなんです(^-^; オーバーホールとかすればまた違うのかもしれませんが、現状のクロスマックスエンデューロはXTRに比べるとかったるく感じます。 やっぱりXTRはスポークが細すぎですよね(^-^; 手組ホイールが出来上がったらまた感想聞かせてください♪ リムはXM819かな？ byPG
いえいえracchiさん回転抵抗のパーセンテージ数値は僕の感覚的な私見ですのでぜんぜん確かなものではないです。でもスーと走りますものねー。
クロノスドーム２型 到着♪時間指定を無視して早々と昨夕のうちにテントが到着しました。 byむさし
テント持参ですとかなり厳しいですね。
走られコースにもよりますが、一人は危険ですから充分注意してくださいね。 しかし、山間部だと、国道でも携帯がつながらないのが厳しいです。 くれぐれも無理の無い計画で！ ホイール、注文しました！ 初チューブレスタイヤで楽しみです。 ＭＴＢタイヤはさっぱりわからないので、店長さんの意見に従いました。 ドシロートが考えてもわかりませんから。 byracchi
ホイールは何を注文したんですか？
僕もいいかげんチューブレスタイヤに移行しなきゃと思ってますが、性能は別にして見た目が気に入るやつが無くてなかなか踏み切れません(^-^; アウトドアは全くの素人ではない(むしろ昔はかなり気合い入れてやってた)ので、一応最低限の注意と対策を考えて臨みます。 どういう風の吹き回し？昨夜は仕事の合間にツーリングマップルやカシミールで地図を見たり、ネットでツーリング用のテントなどを物色してたんですが、ひょっこり背後からオヤジがやってきて『キャンプでも行くがかえ？』と一言。自転車への熱い思いは理解に苦しむらしいが、アウトドアに関することは好きなオヤジである。 そろそろ本格的に準備をしなければ…昨日の疲れが出るかと思いきや膝・足・腰ともにすこぶる快調です。 昼間にガッツリ相変わらず夜型の生活を送っていますが、今日は午前中に仕事が２件。 |
モリチャングさんはXC用にANTHEMも所有されてますが、今回は衝動買いしてしまったらしいFOESの4X用バイクで参加。最近全然走れてないようで登りはかなり辛かったようですが、下りはフレームの剛性とカーナッツのユニットのおかげですこぶる快調に走れたそうです。
