FSRに乗って…

ピークまで登り終えて小休止のワンシーン。
今回誘って頂いたモリチャングさんの背中が大人の渋さを漂わせています。

モリチャングさんはXC用にANTHEMも所有されてますが、今回は衝動買いしてしまったらしいFOESの4X用バイクで参加。最近全然走れてないようで登りはかなり辛かったようですが、下りはフレームの剛性とカーナッツのユニットのおかげですこぶる快調に走れたそうです。


こちらはmino-rくんの愛機TRANCE。
一番カッコ良いリンク周りを撮ってみました。こだわりで選んだというRACE FACEのクランクはギア板の作りも凝っていてイケてます。

僕の愛輪もそれなりにこだわってカスタムしていますが、技量と度胸は２人の足下にも及びません。
モリチャングさんとmino-rくんは実戦経験豊富な上に運動センスも高いので、ヤバイヤバイと言いながらなんなく下っていき感心するほかありません。自分の技量は分かっているつもりなので、間違っても悔しいとかは思いませんでした(^-^;　これは技量向上においてはマイナス要素なんでしょうけどね。

とりあえず乗れている…と言っても過言ではない運動センス無しの状態で、いきなり上級者コースのようなトレイルを走ること自体が無謀なんでしょうが、近場で自分を徐々に磨いていける優良コースなんてそう簡単に見つからないのも事実。なんだかなぁ〜って感じです。

今回はゆるいコースだと思っていてSPDペダルで走りましたが、慣れない下りではやっぱりフラットペダルが僕には向いてます。登りでも一歩間違えると谷に落ちますよ…みたいなシングルトラックでは、そのセクションを乗り越えることよりも先に、ペダルをいつでも外せることが脳裏をよぎります。外すことを前提に『逃げの体制で』難しいセクションに挑むわけですから、乗り越えられる訳ありませんよね(^-^;　つまり僕の走り方ではXTRのハブが３６ノッチと言ってもそのトレイルでは威力が発揮できないことにもなります。本末転倒ですな…(ーー;

マウンテンバイクが大好きなのに、シングルトラックではヘタレになってしまう僕。
以前よりは自然に視点も遠くを見れるようになり、細かい点ではレベルアップしているはずですが、サクサク登ってガガァーっと下れるようになる日はかなり遠い未来なような気がします。

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大きなケガや機材の損傷もなく無事に下山。みんなで温泉に行こうということになりましたが、僕は共同作業で仕事をしているメンバーに急遽データを届けることになりデポ地でお別れ。自分のミスでは無いので普通なら断るとこなんですが、相手には過去に仕事で１つ借りがあったし、持参しているiriverのプレーヤーに運悪くデータを入れてました。届け先も自宅までの道沿いからそう離れてもないので、この際にしっかり借りを返してやろうと考えたわけです。

モリチャングさんとmino-rくんには一連の楽しい流れを遮るような振る舞いと思われたかもしれません。申し訳ありませんでした。この場を借りてお詫びいたします( _ _)