FSRに乗って…

ガッツリ走った翌日はしっかり休養しますが翌々日は超回復トレーニングもどきとでも言うのでしょうか、いつもよりガンガン走れます。今夜もそれを期待して、数値はあまり気にせず８割程度の力で２時間走ってみました。


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信号とライトの電池交換以外はノンストップで走ったんですが、以前よりも平均心拍が低くなっています。
かったるいLSDトレーニングの効果も出てきたのかもしれません。

移動距離：46.21km
移動時間：01:58:01
平均時速：23.5km/h
最高速度：35.8km/h

消費カロリー：1373kcal
平均心拍：139bpm
最大心拍：174bpm
平均ケイデンス：75rpm

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３日にFSR繋がりで知り合った"私だ"さんが来高するそうです。
JRで来るなら高知駅でお出迎えの予定(^-^)

林道縦走企画は６〜７日に仮決定。最終的な判断は天気と相談しながら決めます。
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[ 2007/05/01 23:47 ] 舗装路ライド (夜の部) | TB(0) | CM(2) | | Edit |

先日のトレイルライドではモリ☆チャングさんやmino-rくんと林道縦走企画の話もしました。
モリ☆チャングさんも昔はテントを持ってあちこちツーリングしていたようで、いわばキャンプツーリングの先輩になります。そんな先輩から２日目はちょっと距離が長すぎるんじゃないかというご指摘を受けました。２日目は小島キャンプ場〜林道縦走〜自宅までの総距離115km・累積標高は4,447m。王滝100kmの累積標高までは調べてないけど、装備を10kg以内に抑えてすべて背負って走るつもり(フルサスでキャリアは見た目の問題で却下(^-^;　連泊なら疲労を考えてもちろん使いますけど)なので確かにちょっとキツイかもしれない。


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そこでふと思い出したのが、野営時のタープとしてリンコウシートも持って行くようにしていたということ。
もともとタープではなく輪行袋の類なわけですから、これを使わない手は無い(^-^)
林道を経て海沿いにしばらく走ると後免-奈半利線の終点駅"奈半利"がある。時刻表を調べてみるとだいたい１時間置きくらいに後免までの普通ないし快速が走っていることが判明。師匠と仰ぐwindyさんも2003年に奈半利線で輪行されているではないか！　

こりゃますます輪行しなくてはとワクワク度アップなわけですが、ちょっと問題浮上。
日頃のポタ中に時々奈半利線の汽車を見ますがほとんどがワンマン車両。GW中は乗客も増えるでしょうから、横置き型のリンコウシートでは置き場に困る可能性大です(^-^;　FSRのホイールベースは確か1038mmだったと記憶します(ハンドルを90度曲げるので実際はもっと横長になる)が、奈半利線で使われている9640型は特別仕様のオープンデッキ車両以外、後部はトイレと車イス用のスペースで埋まっていておそらく置き場として考えられるのは車両前方の運転室の後ろ辺りしか無いと思われます。

転換クロスシート(背もたれを可動させて対面シートに出来るやつだと思っている。鉄っちゃんじゃないのでこれ以上は分かりません)の隙間に収まれば…とも思いましたが、ネットで調べたところクロスシートの横幅は1015mm(特別仕様車は910mm)。これは下手すれば乗客に蹴られちゃうことになります。さぁ困った困ったですよ(^-^;

手すりか何かに別途ベルトで固定するようにして、一時的に縦置きが出来るようにリンコウシートに収められないものか検討の必要有りです。必要以上に考えすぎているだけで、あっさり積めたよ( ・ω・)∩…ならいいんですが性格上とりあえずは対策を練ることにします。それでダメなら意地でも自走で帰ります(笑)

[ 2007/05/01 01:44 ] トレイル・林道 | TB(0) | CM(3) | | Edit |

少し前に行きつけ(最近はトレーニング優先でご無沙汰ですが)の飲み屋のマスターの誕生日がありました。
手持ちが少ないときはツケにしてもらったり、愛輪を泊まらせてもらったりと何かとお世話になってます。
日頃のお礼も兼ねて欲しがっていた釣り竿をプレゼントしたのですが、奥様に『飲み代以外にそんな高価なモノはもらっちゃダメでしょ！』とお叱りを受けたようでお礼返し？に下記の品物を頂きました。

お叱りのいきさつを聞かされないうちに『今何が欲しい？』と聞かれたので、おもわず『ディレーラーのイイやつを一度使ってみたいなぁ』とぼやいたのですが『じゃあそれで決定！』ということになり、型番をメモさせられてどこで頼んだのか分かりませんが数日後に自宅に宅配便で届きました(^-^;

マスターも若い頃は自転車大好き野郎だったので思わずディレーラーと口走ってしまいましたが、まさかそれが手元にやってくるとは思ってもみませんでした。しっかり飲み代でお返ししていかなきゃなぁ(笑)

早速日曜日の昼下がりトレイルで使ってきましたが、それまでのXTディレーラーの変速がガチャガチャ！ならXTRはスチャスチャ♪と言ったところでしょうか(^-^;　うまく表現できずにすみません。
写真では見えづらいですが、細かいとこまで肉抜きされているもののしっかりと剛性もあって自己満足度大です。以上、想定外の頂き物コーナーでした(笑)

XTR

[ 2007/05/01 01:04 ] Bicycle-Goods | TB(0) | CM(0) | | Edit |