今にも降り出しそうな雲行きですが、ギリギリ天気は持ちこたえています。
みんなと走りに行くのは中止になったとは言え、午前中に近場の山をひとっ走りしてくれば良かったなぁと後悔しております。
仕様変更していたFSRの写真だけでも撮っておきます。
フォークのステ管が長めなので、７０ミリ０度のステムで上端に固定してます。
まぁ実際はこのステムが０度ということで他のライズに比べて安かっただけなんですが、これでも普段のクロカン仕様よりは格段に下りやすいはず♪
ステムは手に入れたもののこれまで使われることがなかったトムソン様です。
いつもの軽量ステムとは明らかに剛性が違います。
林道ツーリングに行くには舗装路行程も長いので再度ステムとハンドル交換が必要になりますが、長距離走った後でヘトヘトになりながら頑張って組み上げたのに、未走行なまま元に戻すのはあまりにももったいない(´ﾍ`;) １台でなんでもこなそうとすると、パーツの付け替えが頻繁なのでどうしてもボルトの頭のサビも出やすいのです。せっかく組み替えたからにはそれなりに使わないとサビが増えるだけなのであります(^-^;
しばらく下り坂の天気が続きそうなので林道行きはちょっと先延ばしにして、数時間は持ちこたえそうだな…って天気の時に下り重視のトレイルを堪能したいところです。
トレーニングも王滝に向けて普段のLSD〜ミドルローよりちょっとキツめの内容に変更の予定。いいかげん持久力は付いているだろうから、後はペースアップのためのトレーニングで最後の仕上げをしたいと思っています。と言うことはいつまでも今の仕様ではマズイので、王滝が終わるまでは何かと忙しくなりそうです。
本日のトレイルライドですが、昼前から雨が降る予報なので中止になりました。
しっかり準備をしていただけに非常に残念。拍子抜けしてここ数日の疲れもどっと出てきた感じです(^-^;
明日も雨らしいので林道行きも少し先延ばしかなぁ。仮に明日は晴天だったとしても、またクロカン仕様に戻す気力は今のところありません(^-^; １台でなんでもこなそうというスタイルだと、この組み替え作業が結構めんどくさいのである。今日はゴロゴロすっかな(笑)
またの機会に行きましょう。