FSRに乗って… HOME > 月別アーカイブ [ 2007年05月 ]











タイヤどうする…? 


さて、王滝間近ですがタイヤを決めかねています。

手持ちのタイヤで使えそうなのは
マキシス イグナイター 1.95×2本
マキシス イグナイター 2.10×2本
マキシス ランチェロ    2.00×2本

思いついた組み合わせは
フロント:イグナイター 2.10、リア:イグナイター 1.95 か フロント:イグナイター 2.10、リア:ランチェロ 2.00
後者の組み合わせが王滝向きな感じですが、ランチェロのみが旧バージョンなのでサイドウォールにオレンジラインが入ってます。実際に装着するとフロントは真っ黒なのにリアだけオレンジラインが浮いちゃいそうです(^-^;

それくらいのこと…と言えばそれくらいの些細な事ですが、見た目が激しくアンバランスなんじゃないかと思うわけです。しかしそれだけの理由で散財はマズイので、とりあえずオレンジラインを黒マジックで塗りつぶしてみようと思ってます(笑)





byPG
せっかくのホイールなのですから、パンク時のリスクを考えると、やはりチューブレスタイアを使用したいところではないでしょうか?携行するチューブの本数も最小限にしぼることができるのではないでしようか?

byむさし
悩みどころですね。
たしかにチューブレスはグリップをしますし、予想より軽く走ります。
ただし、チュ-ブドより重いので距離を走ると脚に来るかも?
それ以外にも、MTBはタイヤの選択肢が多いですから困ります。
せっかく出るイベントですから、出費はかかりますがタイヤを買っちゃいましょう。

バーエンドのアイデア、パクらせてもらいます。
なかなか良さそうですね。

今日は午後から久しぶりに走れるかな?ロードも乗らなくては。

> PGさんへ byracchi
チューブレスは機会があればぜひ!…なんですが、チューブレスにしてノーチューブ入れてしまうとパンクは防げますが、ちょこちょこタイヤを変えてしまう自分の場合はノーチューブのデメリットの方が大きいので、なかなか踏み切れません。

やるとしたらノーチューブは入れないで…になると思います。
それに山でパンクしたこと無いんですよね(^-^;

> むさしさんへ byracchi
実際は重たくても漕ぎの軽さでお釣りが出るくらい効果はあるようですが、チューブレスは自分の中では関心が薄いようです(^-^;

好きなタイヤに限ってチューブドしか売ってないとかさ…。

byPG
racchiさん、ノーチューブぜんぜん煩わしくないですよ。
はめる時はビードワックス代わりになるし、別のタイアに交換時には元のタイアに残ってる
ノーチューブ液を新しいタイアに移して、少し液体の量を補充してやればいいだけなのです。針で刺した、くらいの穴は一瞬で塞がりますよ。

> PGさんへ byracchi
残った液体は使い回しできると言うわけですね。
なら思っていたよりは煩わしくないみたい(^-^;

いろんなところを測ってみよう 

今日は特にお誘いも無かったし、連日なんだかんだと走っていたので完全オフにしました。
オフではあるけど王滝も近いということで、結局自転車イジリをするわけですが、今回はこういうアイテムを導入。


自在分度器と水準器、どちらも100円ショップで購入。
高精度とは行かないですが、こういうものまで100円で買える世の中になったんですね。
これらを使ってブレーキレバーやバーエンドの角度を測ったり、シートの水平を見たりしました。
組み替えの度に、角度はどれくらいだったっけかなぁ?…なんて煩わしさを無くすためです。





byPG
100円ショップにこんなのあるんだ##。
びっくりしました。

byracchi
最近の100円ショップは侮れませんよ(^-^)
冷やかしのつもりで行っても、じっくり見てると1時間は時間潰せます(笑)