[ 2008/07/25 11:13 ]
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タイヤ交換はバッチリ完了しましたが試走はしませんでした。
久しぶりにテレビに釘付けになっちゃいまして(^-^;
昨夜のポタはいつもより遅めの２０時過ぎに出発したんですが、途中でフル装備(メットにレーパン)のマウンテンバイカーと交差点ですれ違いました。今まで見かけたことが無い人だったんですが、時間帯が違うだけでいつも走ってる人なのかもしれません。
どこまで走るのかなぁとか考えながら交差点を過ぎてしばらくすると、同じ方向に曲がったらしく後方にぴったりマークされていることが判明(^-^; 自分が後方に引っ付くことはあっても、引っ付かれることはあまりないのでなんか緊張しました。デカい尻をチェックされてるかと思うと…(笑)
昨日はデータの受け渡しもあって思いっきり普段着だったので、汗を掻かないように超スローペース。
あっという間に先を行かれてしまいましたが、前後のライトはもちろんフル装備にビンディングな彼はとても軽やかなペダリングで見ていて気持ちよかったです。
僕の場合、トレーニングモード・通常ポタモードのどちらも夜はフル装備で走ることはありません。
最低限の修理道具と前後のライトだけです。万が一を考えるとメットも被った方がいいのは分かっちゃいるけど、億劫でなかなかねぇ(^-^;
軽やかな走りと安全対策。
どちらも見習わなきゃ…と思いました。
暑さに負けてヤメ！…だったタイヤ交換ですが、時間があるうちにやっておかないと後々悔やむことになりそうなので、暑さは無視してやってみました。
幅が広くなったので楽に交換できるかと思いきや、けっこう大変。
最初に手を付けた前輪はなんとか自力でビードを嵌めれましたが、後輪は指がダルダルでちょっとだけタイヤレバーのお世話になりました。タイヤのしごき上げ作業で右手親指に水ぶくれまで出来ちゃいましたよ(^-^;
ランチェロUSTがあっさり装着出来たことから見ても、IRCのタイヤは細め太め関係なく作りが固めなのかもしれません。
 左が1.5、右が1.95。センターノブが二列になったことで水はけ性能は向上してるかも。 重量の計測はやってませんが、1.5よりは重みを感じます。カタログ値でも150g近く増量だったと思います。 まぁ昔よりは自分が軽量化しているので細かい重量は無視です(笑) 正面からみるとあまり幅の変化を感じないのですが、エアボリュームはかなりアップ。 突き上げ感も減るだろうし、グラマラスなフレームには最低でもこれくらいの幅のタイヤがマッチするんじゃないかと思います。あくまで私感ですがね(^-^ 外で作業してる間に、かなり汗を掻きました。一時的な減量には持ってこいかも(笑) しばらく放置して空気漏れの確認をしたいので、シャワー浴びて昼寝します。 漏れてなきゃ夜ポタで試走です♪ IRC MARBELLA
今年から気象用語で猛暑日というのが新しく作られたそうです。
日中の最高気温が３５℃を超えたら猛暑日になるそうですが、今日もそんな感じです。
今月の納期業務も無事に終わって、今日明日はのんびりできます。
早速タイヤ交換しちゃうぞ！…と準備はしたものの外はまさしく猛暑。準備段階で全身汗だくです(´ﾍ`;)
許されるならパンツ一丁で作業できればと真面目に思います。
ということで作業は止め！(笑)
ともかく暑さがダメなracchiでした。
細めの1.5も乗ってるうちに抵抗が無くなってきたマーベラですが、やっぱりパンクを考えると脱着に苦労しそうなので素直に1.95を注文しました。チューブレスに限らずそこそこのタイヤを買うとなると前後で１万円近くなっちゃうけど、安心して乗り回すにはやむを得ませんな(^-^;
ポイントで購入したのでおサイフへの負担も無いのが非常にオイシイ(^-^)
ネットで仕入れた情報ですがメーカーの話だと1.5より1.95の方が転がり抵抗も少ないそうです。
昼間の交換作業は暑くてヤなので、早起きした朝のうちにでもやろうと思います。
IRC MARBELLA
夕方になれば少しは涼しくなるかと思いきや、部屋の温度計は日中と変わらず高い温度を示したままです。
窓も開け放し極力風が抜けるようにはしたけれどほとんど効果無しな感じです(^-^;
３０℃超えたらエアコンを入れても良いんじゃないか…と思うのですが、６月一杯はなんとか耐えなきゃ光熱費もバカにならないだろうしなぁなんて思ったりします。
我慢にも限界があるし、仕事の効率が下がってもいけない。
難しいところだなぁ(^-^;
今日は午後からの地味な作業にウンザリ来て、夕食後に気分転換にポタってきました。
夏の快適ウェアとして春先からキャプリーンTシャツを１週間分揃えたので、最近は普通に家で仕事するときもトップスはほぼキャプリーンです。性能は使っている方ならご存じでしょうがとにかく快適。この時期エアコンオフのレザーシート車に乗っても背中はサラッとしています。
で、ポタる時ももちろんキャプリーンなんですがちょっと困った問題が起こりました。
それは何かと申しますと…
『チ○ビが擦れて痛い！』のであります。
特殊なメッシュ構造のせいでしょうけど、走っているとこれがチ○ビと擦れてヒリヒリするのです(^-^;
下ネタとかじゃなく真面目に痛いんです。
キャプリーン全てが痛いわけはなく、旧式だと最薄のシルクウェイト・現行タイプで言えばキャプリーン１でこの現象が起きます。自分はシルクウェイト・キャプリーン１〜２を揃えていますが、２だとちょっと生地が厚めになって若干ストレッチ性もあるので痛みは出ません。
ワンサイズ小さめで体にフィットさせて着るようにすれば擦れもかなり軽減されると思うので、次はＳにしようと思います。以上チラシの裏ネタでした(笑)
今日は午前中に出先業務。
空は薄曇りで雨は大丈夫そうなので愛輪で出掛けましたが、暑い暑い(^-^;
汗掻かないようになるだけゆっくりペースで走りましたが、それだと風を受ける爽快感も無くなるので余計に暑く感じるという始末です(笑)
適度なペースで早めに到着しといて、どこでもアイスノンとさらさらパウダーシートでリフレッシュするのがやっぱ良い感じです。
そんなクールダウンに必死な僕をよそ目にカマキリの赤ちゃんがタイヤに登ってきてました。
虫はてんでダメなんですが、これくらいミニマムだと愛らしく思えます。
タイヤに露出が合ってしまったようで肝心なカマキリベイビーは白飛び気味なのが残念(^-^;
午後からは自宅での作業。
地味な作業の繰り返し地獄が待っております(^-^;
さっそく愚痴のオンパレードかい！
って訳にもいかないので、タバコを買いに行くついでに近所の身近なネタを探してみました。
今日も中途半端な空模様ですが、晴れ間が出た時に緑を撮ってみました。
葉っぱの青々しさを出すにはバックが飛ぶのはやむを得ないですね。
もう夏です…そんな感じでしょうか(笑)
視点を下ろせばこんな花も咲いてました。
ひとつひとつは小さいけどまとまって咲いてる様を見るととても存在感を感じます。
葉っぱにしても小さい花にしても、元気いっぱいです。 僕も負けじと頑張らねば(^-^;
クソ暑い夏はちょっとリッチな避暑旅行でもしようかなぁ…
な〜んて軽い気持ちで旅費を稼ぐべく多めに仕事を入れているこの頃。
仕事に追われる日々なんてある意味嬉しいことなはずですが、
欲張って詰め込みすぎたらしく、一杯一杯モードです。
おかげでブログのネタもありません(笑)
ネタを探すガッツもありません(^-^;
しばらくは愚痴ブログと化すかも…。
相方のミラジーノは車検中。
代車で１つ前のムーヴをお借りしているのですが、高グレードらしくライトのレベライザーまで付いてました。開放的なキャビンと広い室内で、タイトな造りのジーノに比べると同じ規格の車とは思えないほどです。
広すぎて逆に落ち着きませんでしたけどね(笑)
肝心な走りですが、出だしもキビキビでストップアンドゴーの多い市街地走行も不満無し。
エアコン入れっぱなしの発進も驚くほどにスムーズだし、室内の騒音レベルもかなり低いです。
愛着のあるジーノの存在が少し霞んでしまいましたよ(笑)
エンジンは同じ形式ですがパワートレイン全体に様々な改良が加えられているんでしょうなぁ。
ムーヴはヤンキーチックな外観にイジってあるのを多く見かけるのでちょっと毛嫌いしてたんですが、実際に走ってみてちょっと好きになったかも。外見だけで判断しちゃいけないと言いますが、まさしくそんな心境です。代車は純正の控えめエアロでボディカラーもホワイトでしたが、これなら全然OKですね。
昨日は古くからの友人と夜更けまで酒を酌み交わしました。
久しぶりにガッツリ飲んだので結構酔いました(笑)
ぐっすり眠って早起きできたので、涼しいうちに３時間ばかし走ってきました。
昼間は余程の気合いを入れないと走れませんからねぇ(^-^;
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ubicast bloggerからは無事に投稿できるようになりました。
FC2側がXMLRPCの調整を行ったことが原因だったようですが、まだ完全には調整しきれてないようで画像を貼り付けた記事はうまく表示出来なかったりします。まだまだ様子見な感じです(^-^;
昨日今日と雨も止んで夜ポタが出来ました。
いままでのクルクル優先ペダリングからちょっとだけ重めなギアで踏むようにしたんですが、左の足首に違和感を感じました。サドル上げすぎなのかもなぁ(^-^;
林道走ったときも後半は足首に痛みがありました。なるだけ踵が下がらないようなペダリングを意識して漕いでいますが、いつのまにか変なクセがついてアンクリング気味になっているのかもしれません。
久しぶりに６０キロコースを走ってみましたが、タイヤが細くなったことで巡航速度は確実に上がっています。
バイパスでは３５km/h前後で平均的に走る原付が居たのでその後ろに着いて走りました。いつもこうだと有り難いです。
Edge305はセンサー類の電池を一度も交換していないのですが、最近ちょっと反応が遅くなったように感じます。取説に書いてある電池寿命の使用パターよりは酷使しているのでそろそろ電池を交換した方が良いみたいです。
近所に咲いている紫陽花が瑞々しい青さを放っていました。
植物にとっては恵みの雨だったんでしょうね(^-^)
今日はあまり蒸し暑さを感じず、仕事もはかどりました。
恵みの雨と言えば深刻な早明浦ダムの貯水率ですが、ほんの少しだけ回復したようです。
こちらで１０分毎のダムの状況が分かります。
昨日からFC2ブログがおかしい。
不具合なのか仕様変更なのか分からないが、管理メニューからの投稿以外はブログに反映されないのだ。
常用している ubicast bloggerで投稿してみると、いつものように投稿完了となってその記事に該当するURLが表示されるのだが、そのURLを開いてみると記事が無いのである(´ﾍ`;)
新たに別のソフト Windows Live Writerも使ってみたが、これも結果は同じ。
このソフトはサーバー側の記事も読み込めるので試してたところ、ちゃんと取り込める。
でもブラウザで開くと見えない…(´ﾍ`;)なんでやねん。
キャッシュやクッキーも削除してみたが全く変化なしでお手上げです。
ユーザーフォーラムには同じような症状で困っているコメントも見かけたが、障害情報のページでは何も音沙汰無し(x_x) いつものパターンだと沈黙を続けておいて、『新機能追加・サーバーも状況しました！』なんてコメントが出されたりするらしいけど、そんなやり方でどれほどの人が喜ぶのか激しく疑問です。
もしかしたら直ってるかも…という願いも込めて再度 ubicast bloggerから書き込んでみます。
で、やっぱりダメだったので管理メニューから投稿です。
せっかく書いた本文なのでそのままコピペしました。
ブログの最新記事はentry-897ですが、昨夜からあがきを続けたubicast bloggerの画面上では最後の記事はentry-900になってます。幽霊記事がサーバーに浮遊しているのでしょうか ﾍ(ﾟдﾟﾍ))))))〜
特に不満もなく使っているnx9110ですが、HDDの空き容量がだいぶ少なくなってきました。
パーティーションを２つに区切って使っていますが、どちらも空きが２５％を切っています。これ以上詰め込むとレスポンスが下がるので、容量確保を考える必要が出てきました。
先代のノートパソコンはHDDが２つ搭載出来たので、メインドライブの引越作業にしても単にセカンドHDDを追加するだけにしても楽だったけど、nx9110はそうは行かないので外付けドライブを揃える必要有りです。
単純にUSB接続のHDDを買っても面白くないので、LAN接続HDDにして無線でやりとりするようにしたいと思っていますが、家庭用の普及グレードは必ずと言って良いほど半年から１年でファンが死ぬらしい。すでに交換方法などの情報もネットに転がっているのでいざって時も困りはしないけど、メーカーは改善するつもりないんでしょうかねぇ(^-^;
雨の日が多く走れない日が続いてます。
あまりの細さに心許なかったマーベラも空気漏れもすっかり止まり、とりあえずは落ち着いています。
天候さえ良ければ走る気満々なのに、今日も今にも降り出しそうな天気です。
林道ダートが恋しいですなぁ(^-^;
晴れの日が待ち遠しくはありますが、早明浦ダムの貯水率とかを新聞で見るとそれなりに雨も降って貰わなきゃ困るわけで難しいところです。
ここまではubicast bloggerで朝のうちに書いておいたんですが、投稿時にエラーが出て書き込みが出来ませんでした。これは直接管理メニューから投稿していますが上手く行くだろうか？
天気の回復はまずないだろうと仕事してますが、時折晴れ間も差してなんとか天気が持ちこたえています。走っておけば良かったなぁ(^-^;
注文しておいた小物が届きました。
今回入手したのは下段の３つ。
左端がUSB〜家庭用AC電源変換アダプタ。モバイル通ならご存じのモバイルクルーザーのパクリ品です。
USB充電ケーブルを家庭用コンセントに変換できるので2Wayの電源を確保できるようになります。パクリ品ながら一応1000mAなので自分の手元にある電脳機器はすべて問題なく使えます。
左から２つめがFOMA用充電・通信ケーブル。
FOMAはパソコンでバックアップを取る場合に通信ケーブルが必要ですが、オプション扱いで別に揃える必要があります。そこで充電も一緒にできる巻き取りタイプのケーブルを用意しました。旅行に持って行くも良し、ツーリングでは外部電源ボックスと繋いで充電するも良しです。先出のパクリ品と組み合わせて予備のACアダプタとしても使えます。
ただEdge305を使っている場合、FOMAのデータリンクソフトをインストールするとEdge305を認識できなくなるので、あまり買った意味が無いかも(^-^;
３つめはシガープラグ〜USB充電アダプタ。
車からもUSB電源を確保しようという代物です。これはついでに買ったようなもんですが、上のFOMA用ケーブルと組み合わせて昨日さっそく活用しました。
本当はiPAQ用の巻き取りケーブルも欲しかったんですが、コネクタが特殊なためか３０００円近くするので今回は見送りです(^-^; 純正の長いケーブルで我慢します(笑)
手持ちのバッテリーエクステンダーIIや小型外部電源ボックスと予備バッテリー類を組み合わせれば、電池切れで泣きを見ることはまずないでしょう。常にフルセットを持ち歩くと重たいので、使用状況に応じて使い分けが必要ですね。
ホントに梅雨なのか？…と疑いたくなるような晴天でした。
天気も良いしガッツリ走るぞぉ〜と行きたいところですが…
もともとデートの予定になっていたので、ぶらぶらと山沿いをドライブ。
晴れたからデートは中止なんて言ってるといくら理解者といえども恨まれかねません(^-^;
海沿いだと日差しキツいし車も汚れるので夏場のドライブはなるだけ山沿いを走ります(笑)
安田から馬路〜北川村へと抜けて、このあいだ林道縦走で立ち寄った休憩ポイントで水遊びしてきました。
水遊びと言っても足先を漬ける程度でしたが、夏の風情もどきを体感してきました。
真夏になれば途中でスイカでも買って冷やして食べるのも乙ですなぁ(^-^)
柔軟にカスタマイズが出来て評判も良いということで、FC2のブログに引っ越して１年半。
いろんなサービスが追加されて便利になってはいますが最近どうもアクセスにもたつきを感じます。
平日の真っ昼間に自分のブログの管理ページが開けないこともしばしばで、FC2Webの方にGoogleMapsのデータを置いているのですが、これもFTPアップロードで繋がりにくかったりします。
ブログの引っ越しとなると、テキストデータは移せても画像は手動で１つ１つ移行しなきゃならんのでメンドクサイ以外に何者でも無い(^-^; 実際このブログも古い記事の画像は先代ブログのライブドアから読み込んでいます。ヒマを見てはちまちまとFC2のブログスペースに保存してリンク張り替えをしてますけど、まだ半年分くらい処理が残っています。もう引っ越しは懲り懲りなのでFC2さん、とりあえずサーバー増強お願いします(^-^;
今日は晴れているのに小雨が降ってたりおかしな天気でした。
夕方から雨は上がっているようなので、路面の乾き具合が良かったら走りに行きたいなぁ。
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| グレーチングで滑ったりしないように
| 注意しなきゃね
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