FSRに乗って…

頭に道は入っているはずが、途中でいくつも分岐を間違えて行き止まりだったり私有地のバリケードがあったり(^-^;　迷走しつつもなんとかテストポイントに到着。

アクセスルートはまだ青々とした背丈ほどの雑草が伸び放題。おまけにクモの巣もたっぷり。
冬季に通った時とは全然違う道にさえ思えました。ハチやヘビに遭遇することは無かったので幾分マシですが、クモも大嫌いなので体力より精神的にかなり疲労(x_x)


テストポイントの最高地点からの眺め
高知市内がうっすら見えます。


奥に見える道を２往復して２つの仕様を比べます。
ふもとの舗装路までは距離約1km標高差140m。急コーナーや水切りのコブもある適度にガレたダブルトラック。シングルトラックをぐんぐん走ってるような人にはたぶん物足りない道ですが、僕にはこれで十分(笑)　下ると数分ですが登りはけっこうキツイ(^-^;

１：ステム９０ミリ(-８度)・ライザーバー
XC的なポジションだけど下りも思ってたほどビビることなく、ついつい弱腰になって常時ブレーキングということも無かった。登りは特に問題なし♪

２：ステム７０ミリ(０度)・フラットバー
１より上体が起きているので下りはこっちが楽かと思いきや、フラットバーなので大きくアクションが取れない…みたいな感じ。腕への反動が良くも悪くもダイレクトです。登りはハンドルをヘソに引きつけるように意識しつつも、明らかに１よりはしんどい。

ということで、当面は１の仕様で行くことにしました。
これで落ち着けば街乗りと山乗りでホイールセットの交換だけで済むから、かなり準備作業が楽になります。

久しぶりに土の上を走りました。まだまだ草木が生い茂り快適なトレイルって感じじゃなかったけど、やっぱり楽しいねぇ山は(^-^)