FSRに乗って…

貯まった楽天ポイントで購入した冬用グローブが届きました。
左側がそうです。(右側は今使ってる３シーズン用のやつ)
グローブは基本的にMサイズを買いますが、冬用のこれは妙にデカイ感じです。
３シーズンのやつも手の平のフィット感はまずまずですが、微妙に指が余る(笑)

どうやら基本的な日本人の手に比べて僕は指が短いらしい。
それらをふまえて以前にスペシャのSサイズを買ったことがありますが、指先のフィットは抜群
なのに入口がキツキツで無理矢理嵌めてるうちに縫い合わせ部分が破れたこともあったっけ(^-^;
多少の指先余りは我慢してMサイズを使えってことですね。

[ 2007/11/29 13:24 ] Bicycle-Goods | TB(0) | CM(0) | | Edit |

昨日書いたEdgeシリーズの後継機の記事ですが、windyさんのコメントでもっと使える機種が
あることを知ってしまいました。



同じGARMIN製ですが、ハンディGPSと呼ばれるカテゴリーのモノでその名はeTrex Vista HCx。
Foretrexの基本性能に加えてカラー液晶と高感度GPSチップを搭載。

Edgeシリーズのようなトレーニングメニューはありませんが、乾電池駆動で約２０時間稼動します。
新型Edgeに比べると値段もリーズナブルだし、自転車への固定は手持ちのForetrex用ハンドルマウンドがそのまま使えるみたい。

地図は専用品を買うか、フリーソフトを駆使して自作地図を構える必要があります。
自作地図を作る作業をちょっとやってみたところ、これがかなり厄介(^-^;

地形の読み込みまでは簡単ですが、アルファベット表記の地名登録でお手上げです。
道の駅や山岳名の英語データはフリーで存在してますが、市街地のランドマークに関しては
自分で一から作らなきゃダメっぽい。

手間を考えるとUUDという会社が販売している地図を買った方がイイようです(^-^;
本体と地図をセットで買うと約６万…必死で購入を踏みとどまっています。
知らなきゃEdgeとiPAQナビで我慢してたのになぁ(笑)

GARMIN eTrex Vista HCx

[ 2007/11/28 15:32 ] Vista HCx・Edge305 | TB(0) | CM(2) | | Edit |

なにげなく楽天を見ていたらEdgeの新型が出ていました。
入荷は12月下旬ですが、買い物かごは機能してるようなので予約受付中というとこでしょうか？



上位機種のEdge705はボディカラーがブラック。
心拍・回転計付き(\86800)・心拍計のみ(\79800)の２パターンで発売するようです。
英語版ですから日本地図の扱いがどういう物になるのか興味がありますね。
便利なのは確かでしょうけど、Foretrexの"通称：軌跡ナビ"が使えないし、値段高過ぎです(^-^;
余程の機能アップが無い限り、単に地図が付いただけなら間違ってもこれは買わないでしょう。



グレーカラーは下位のEdge605。
こちらは心拍・回転計どちらも付いていません(\68900)。
オプションで用意されてますが写真だけで判断すると、Edge305の物と同じです。
買うとすれば(買えるならば)こっちですね♪

Edge305・205に比べて筐体のサイズも少し大きくなっているようです。

[ 2007/11/27 18:37 ] Vista HCx・Edge305 | TB(0) | CM(6) | | Edit |

こないだ走ったコースは舗装路のアプローチに２時間ばかし掛かるけど、そこから先のトレイルは
いろんなパターンの路面状態と景色が楽しめて最高でした。

GPSでマーキングしてある分岐を調べていけばさらに楽しみは増えそうな予感。
充実した冬になりそうだ(^-^)v

次も体の温まる食料は持って行こうと決めているけど、クラムチャウダーとフランスパンなんてのも
いいかなぁ〜なんて思ってます。

[ 2007/11/27 15:56 ] トレイル・林道 | TB(0) | CM(0) | | Edit |

昨日のトレイル探索から一夜明けて、今日は仕事の合間に愛輪の清掃です。



軽く水洗いしても全然キレイになりません(^-^;
枯れ草の種から出ているネバネバに土が粘着して、布で拭けばさらにホコリで毛羽立ちます。

[ 2007/11/26 16:10 ] 戯れ言 | TB(0) | CM(0) | | Edit |

現在の仕様をご紹介



実際での使用はもう少し画面が見やすいように角度を起こします。

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ブラケット自体はいくつかの部品を組み合わせています。

MINOURA ミノウラ QB-90 (ワンタッチボトルケージホルダ)
HR 自転車マウントセット iPAQ hx21/24/27用
使わないハンドルの切れ端
ボルト等

ハンドルの切れ端に穴を空けて、QB-90に固定。
その切れ端に専用のマウントセットを取付ています。



裏から見るとこんな感じです。

ステムの両側からQB-90でハンドルの切れ端を挟むように取り付ければ、強度も上がるでしょうが
とりあえず強度的な問題は発生してないので片側支持方式のままです。

iPAQのホルダもダートの振動でもズレずになかなかの保持力です。
片側支持のおかげ？で激しい振動の場合はある程度ブレてくれるので、iPAQへのダメージも
いくらか軽減されている模様。

残念なのは振動によりiPAQに差し込んだGPSユニットが徐々に抜けてくること(^-^;
差し込み口をきつめにするためにユニット裏にガムテープを貼ってますが、ダートではダメでした。
普通の舗装路なら問題無しです。

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[ 2007/11/26 15:51 ] iPAQ-GPS関連 | TB(0) | CM(5) | | Edit |

少し寝坊しましたが、予定通りダートの探索に行ってきました。
今回目星を付けたダートは３箇所。

１つ目は途中から完全な廃道と化してました。
背丈ほどの枯れ草がまばらに伸びているのでその間を走って進みました。
地図では実線が切れている終点からも、最寄りの山頂への道が続いていると推測。
読みは当たって山頂方向へ向けて少しずつ標高を上げながら等高線をなぞるように道が続いていく。

…１時間後



引き返すことに…(^-^;
山頂まで直線距離で約１００mのところで道が完全に無くなりました。
しっかり藪漕ぎもしたので、全身枯れ草の種が引っ付いています(+_+)
まだ完全に乾ききってない種なので、触ると樹液みたいなネバネバがあります。

靴の中はチクチクするし、あまりにも見た目が酷いのでタイヤが避けたとき用に備えてある
ガムテープを使って種取り作業です。想定外の作業です(^-^;
引き返しと藪漕ぎと種取り作業で思った以上に時間を喰ってしまった。



愛輪にも至る所にネバネバの種が付いてます。
掃除が大変だろうなぁ…。

[ 2007/11/25 19:32 ] トレイル・林道 | TB(0) | CM(0) | | Edit |

明日は出先の仕事が１件あったのですが、無理言って今日に変更してもらいました。
せっかくの日曜日を１件の仕事だけで台無しにするのは勿体ないですから(^-^;
期待は出来ないけど紅葉リベンジと脇道ダートの調査に行こうと思います。

ということで、仕事を終えてからせっせと明日の準備に…。
山用ホイールに履き替えるのも久しぶりです。



地図には無い道も走るので、これまた久しぶりにiPAQ＋GPSユニットも取付。
この取付角度だと明らかに見えづらいので、出発前に微調整します。



明日のランチは袋ラーメンとおむすびに決定。もちろん食後のコーヒーもね(^-^)
先日行った時はあちこちの水場で山水が出てましたが、明日はどうかなぁ…。
それによって持って行く水の量も減らせるんだけど…。

明るいうちに愛輪のセットアップと荷物の用意も出来たので、出発前にドタバタすることは
ないはず。布団から出たくないよう冷え込みが訪れないことを願うばかりです(笑)

[ 2007/11/24 16:40 ] トレイル・林道 | TB(0) | CM(7) | | Edit |

今の愛輪に乗り換えてもうすぐ２年を迎えようとしています。
あちこち傷もつれですが愛着もひとしお。
でも自分の今のスタイルだとFSRよりもEPIC系がしっくり来そう。
07モデルの掘り出し中古が見つかれば飛びつきたいとこです。
そんなこんなで愛着はありつつも、今モーレツにEPICが欲すぃ。

しかし欄干の色が黄色って…(^-^;

[ 2007/11/23 22:58 ] FSR | TB(0) | CM(0) | | Edit |

フロントタイヤの側面にクラック発見…(ーー;)
先日の紅葉ツーリングは滝までの道が荒れていたので、その時にやっちゃった模様。
マーベラの側面は二重構造だったと記憶するのでたちまち問題は無いと願いたいとこです。
自転車のタイヤって結構お値段しますからねぇ(^-^;

[ 2007/11/22 14:50 ] FSR | TB(0) | CM(3) | | Edit |

昨日のツーリングは紅葉がイマイチで残念でしたが、他の刺激がありました。



写真映えの良い紅葉の入った景色を探してダム湖の沿道を走ってる時にみつけた対岸の道。
おそらく林業用の作業道と思われますが、僕レベルが登って下って楽しむには良さげな感じです。
写真では写ってる範囲が狭いですが、実際はもっと長さもあります。
ここまで自走で来るのはけして楽じゃないけど、次はここを探索してみるかな(^-^)

この道に限らずダム湖周辺には作業道が点在しています。
入口に緩くチェーンが張られてるとこも多いのですが…(^-^;

[ 2007/11/21 15:56 ] 舗装路ライド (昼の部) | TB(0) | CM(0) | | Edit |

昨日の紅葉ツーリングでやっとデビューを果たせたビンディングシューズです。
横方向のホールド性を狙って入手したのですが、思った以上に良かったです。
指の付け根周辺の剛性がしっかりしていて、力が逃げずにクリートへ伝わる感じ。
走ってる時は重さを感じることもありませんでした。

インソールにショックドクターの中敷きを入れてることもあって全体のフィット感も上がってます。
廉価版の中敷きでもなかなかなのでちゃんとした高いやつを使うとさらに良いかも。

[ 2007/11/21 15:08 ] Bicycle-Goods | TB(0) | CM(0) | | Edit |

日本各地の自転車系ブログで紅葉ツーリングがアップされているのに刺激を受けて、
僕も近場で紅葉散策をしてきました。

先日の冷え込みで県北山間部では霧氷が見られたそうです。
こりゃ近場でもちょっと標高を稼げば真っ赤な紅葉が見られるのではと意気揚々で出掛けましたが
結果は散々(^-^;　キレイに色付いている木々は少なく、標高500m程度の低山では真っ赤になるのが先か寒さに負けて枯れるのが先か…そんな感じでした(^-^;

走ったのは定番となりつつある奈路〜黒滝〜穴内ダムのコース。
今回はちょっと追加ルートもありますが、基本的には同じなので過去のルートを参考に^^

[ 2007/11/20 19:08 ] 舗装路ライド (昼の部) | TB(0) | CM(2) | | Edit |

昨夜はしし座流星群がピークってことで、ちょうど休憩ポイントで眺められるように
時間を遅めに夜ポタに出動するつもりでしたが、あまりの寒さに諦めました(^-^;

いくら暑いより寒い方が好きだと言っても一気に冷え込むと体が付いてきません。
部屋に居ても底冷えを感じました(^-^;

今日は出先の仕事でしたが、昼間に走るぶんにはちょうど良い感じです。
寒いと思えばガンガン漕げば良いし、ペースを上げても背中の蒸れもなし。
財布の中身以外はご機嫌です(笑)

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最近、ブレーキレバーのタッチに若干グニャグニャ感が出てきました。
微妙にエアを噛んでる模様。明日にでもマスターシリンダーを空けて簡易エア抜き作業を
やろうと思います。フルードの色がデフォの赤から透明に変わっていたら交換も考えなきゃなぁ。