FSRに乗って…

こんにちは byarmada-m300

こんにちは。GPSのマウント方法でこちらに辿り着いて以来、頻繁に訪問させて頂いてます。面白いブログですね。
1枚目の写真ですが、ハンドルとiPAQの取付部分はどうなっているのでしょうか？
台座はヤフオクで売ってるものですよね。

マウント方法を変更したいと考えてます。ちょっと大げさな感じがするので。
現在はこんな http://pds.exblog.jp/pds/1/200704/01/44/d0059544_21292529.jpg

お時間ありましたら教えて頂けると嬉しいですー

Re:こんにちは byracchi

armada-m300さん、はじめまして(^-^)
マウント方法ですが、
・HRのiPAQhx2750専用マウント
・自転車ハンドルブラケット
・ミノウラのクイックボトルケージ
を組み合わせて装着しています。

これだけじゃうまく伝わらないかもしれないので
後日、写真入りで記事にします♪
寝坊して山行きが遅れてしまったracchiでした(笑)
急がねば( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

ども byarmada-m300

あ、どうもありがとうございます。
しかしわざわざ記事にして頂くのはｶﾅﾘ恐縮。。

GPSの購入時は、racchiさんの真似してCFタイプのものを買おうとしたのですが、
やはり電池の持ちが気になり、とりあえず今はWBT-201ってのを使ってます。

衛星を補足し、地図上に現在地を表示させた状態で何時間くらい持ちますか？

Re:ども byracchi

記事にすると言ってもパパッと写真載っけるくらいです。
すでに写真も撮ってますから、今夜にでも(^-^)

ちなみにCFタイプのGPSはオンロードは問題無く使えますが
ダートや荒れた旧道なんかだと、振動でCFユニットが徐々に抜けてきます(^-^;
僕も今に思えば別体式のユニットにしておけばと後悔しています。

実際使うときに常時モニタオンはしていません。
iPAQ＋GPSユニットを使うのは未知のトレイルを走る時だけです。
なので細かいランタイムは分かりません(^-^;

ども byarmada-m300

ありがとうございます。
なるほど、別体式の方がいいのかな。。

現在地を知りたい時に、リュックにしまってあるWBT-201を取り出して電源ON→衛星を捕まえるまで待機→補足したらBluetoothをON→iPAQの電源ON→WBT201とBluetooth接続→地図ソフト(supermappledigital)立ち上げ→GPS位置情報取得 なんてことをやってます。

CFタイプだったらこれらの手順が少し短縮できる筈なので、買い換えも視野に入れていたのですが、もう少し考えた方がよさそうですね＾＾


ご丁寧な回答をありがとうございました。
今後も楽しく拝見させて頂きます。

Re:ども byracchi

バッテリーの持ちや転倒時のダメージ分散も考えると別体式が良いと思います。
僕はいちいちリュックから取り出して云々の動作が煩わしいので、合体式？が向いてるかも(笑)
ちなみにリュックから取り出して〜の一連の作業はどれくらい時間が掛かるもんなんでしょうか？

CFタイプは抜け問題を解決できれば…と考えてはいますが、なかなか良案が出ません。
あまり大袈裟なステーとかは付けたくないですし(^-^;

ども byarmada-m300

リュックをおろしてポケットからGPSを取り出すだけなので、衛星の補足時間も含めてまぁ1分位ですかねぇ＾＾

しかしGPSユニットの電源を入れたら後は入れっぱなしとはいえ、一度iPAQの電源を切ってしまうとGPSユニットのBluetoothが自動的にOFFになる為に、ちょっと道を確認したいだけでもその都度リュックをおろしてBluetoothをONにする必要があります。

ちょっとめんどくさいです＾＾

GPSをハンドル付近にくくりつけてしまえば全く問題は無いのですが、走行中落としてしまいそうで。
CF型なら荷物もひとつ減らせますし、電池の心配もiPAQだけになるし良さそうだったんですがうまくいきませんねぇ。。


CFの抜け問題ですが、マウント本体からCF方向にL字型のステーの様なものを延ばして
CFが抜けない様にロックするしか思いつきません＾＾
プラ製の黒くて目立たないL字型ステーのようなものを探すかあとはプラリペアで自作するか。ダイソーにヒントがありそうな気がしないでもない。

大変失礼ですが、他人事だけに悩むのもまた楽しいですｗ