FSRに乗って… HOME > 月別アーカイブ [ 2007年12月 ]











今年も終わりだねぇ 

なんだかんだで一年あっという間でした。
いろんな人との出会いや別れがあり、たくさんのことを学んだような気がします。
どれも自分の成長に繋がっているといいんだがなぁ(笑)

来年は山羊座は12年に一度の大幸運期らしい。
良いことだけは信じておこう(^-^)








今年の総走行距離:12,205km
我ながら良く走ったっす(笑)



今年の散財総額:プライスレス
怖くて計算できねぇだけ(笑)




ヘッドフォン 

自転車での携帯電話やヘッドフォンの使用禁止が法改正に盛り込まれるらしい。
自転車だって歩行者から見れば立派な交通強者なので、自分の中では概ね賛成。
というか反対する理由がない(^-^;

でも長時間一人で黙々と走るときはテンション維持のために音楽の力に助けを借りていることも事実。
安全面を考慮して片耳しかヘッドフォンは装着してませんが、不意に抜け落ちたりしないように
カナル式を使っているので、片耳は外部の音はほぼ遮断されています。

リズムに合わせてペダルを回しガッツリ走る時もあれば、
聞こえるか聞こえてないか分からないくらいの音量でBGM的に流し、おぼろげに考え事とかする
のが好きだったりもします。なんだかんだ言いながら自分のエゴ満載な訳です(^-^;

なんとか改善策は無いものかとずっと骨伝導ヘッドフォンの購入を検討しているのですが、
流通している商品はあまり評判がよろしくない。

音量最大にしないと全然聞こえない(その反面、音漏れはひどい)とか、聞こえるように接触部分を
強く固定するとこめかみが痛くなるとか…実用レベルでは無いとの声がほとんど。

法改正でしっかり明記された場合は、そこら辺をしっかり解決した商品を売り出してくれれば
かなり儲かると思うんですがメーカーさんいかがです?

骨伝導であってもヘッドフォン自体が禁止となればそれも叶わぬ夢ですが…(^-^;





音楽 by私だ
私は携帯電話で音楽をかけて、パーカーやウィンドブレーカーのフードに放り込んで走っています。
フードが風でふくれて空気抵抗になるのも防げて、一石二鳥です。

Re:音楽 byracchi
その昔、フードがバタつくのが嫌で
アウター系をすべてフード無しに買い替えたことがあります(笑)

もともと携帯で音楽を聴くっていく概念が無いので
そういう使い方、思いつきもしませんでした(^-^;

すっごく良い案だと思うのですが、自分の聞いてる音楽が外に漏れるのは
苦手というか気恥ずかしいので、実践は難しいなぁ(^-^;

しっかり汚してから 

起きたら砂利の庭先はまだ濡れていました。
せっかく洗車しても、走りに出たらあっという間に汚れちゃうなぁと思い、先に走ってくることに決定♪
ササッと準備して、ダム湖に向けてゴー!

約4時間、舗装路有りダート有りのライドを楽しんできました。
ダートはちょっと湿ってるくらいの方が、走っていて楽しいのは、僕のスピードが遅いからかも(笑)

愛輪は言うこと無し!ってくらい泥や砂で汚れたので、帰宅してからしっかり洗車。
シフトケーブルは内部の傷みや劣化が思ったよりマトモだったので、交換は見送りました。


缶詰状態の仕事が続いていたので、久しぶりのがっつりライドは体も喜んでいるような気がします。
さて、夕食までは昼寝すっか(笑)





byむさし
このコンディションだと、舗装路以外は汚れますね。
自分は、今月に入りスポーツ走行はしていません。
年明けから走れるかな?
その前に、ロードを修理に持っていかねば!
今年はじめに組んでもらったホイールが、走行2回目でスポークが外れました。
はじめから、スポークテンションがばらばらだったのでチェックはしていたのですが‥。
明日、クレームで直させます!
しかし、本音は自分でやるのが良いですね。
リヤホイールは、あまりにも不安なので他の店で組みなおしてもらいました。
こちらは問題なし。

先日、ディーラーへ車の修理を依頼していたが、症状が出ないと連絡がありました。
ちゃんと、どのような時に症状が出るか説明していたが、その状態でチェックしなかったようです。
自分が指示した部品を交換して直りました。
整備士、ちゃんと理屈がわかっていて修理しているのか不安になりましたね。
自動車整備士のブログを読んだ時に、あまりの知識のなさに教育の大切さ思い知りました。
教育されても理解できるかは別ですが。
本当に解っている奴は一握り。
まぁ、自分もわかっていませんが。

Re: byracchi
組んだばかりのホイールが2回でスポーク外れとは災難でしたね(^-^;

車の場合、修理に出した時に症状が再現しないのはよくあることです。
場合によっては故障箇所の温度や部品同士の共鳴とかが絡んでくることもありますし。
整備士自身の熱意や技術はもちろんですが、経験が物を言うことが多いと思います。
マニュアルや研修では得られない事も多いと思うんですよねぇ(^-^;
僕も現役じゃないので偉そうなことは言えませんけど(笑)

大掃除 

今日は部屋の大掃除。
整理しきれない荷物や書類が山積みなデスク周辺をメインに、押し入れのダンボールや
工具箱の中までキレイにしました。コツコツやってれば年末に苦しむこともないんだけどねぇ(^-^;

締めくくりは飯の種でもあるパソコンの分解清掃。年中使いまくりでファン周辺はホコリが堆積(笑)
タバコも吸うから若干ホコリも粘度があるようにも思えます(^-^;
簡単な清掃は定期的にやってますが、今日は綿棒とウェットティッシュで徹底的にやりました。
パームレストにキーボード、液晶画面もピカピカになりましたv(^^)v

愛輪も洗車とあわせてシフトケーブルの交換もしたかったんですが、外は雨が振ったり止んだりです。
明日は雨は止むみたいなので、ささっと終わらせてしまいたいです。



寒波の影響で日曜日あたりからかなり冷え込むらしい…。
今年中にもう一回山行きたいんだけど、寒すぎるのもイヤだなぁ(´ヘ`;)




( ・ω・)∩先生、終わりました 

怒濤の仕事の山がやっと片付きました。
やっと満足に寝られます(^-^;

後は年末までに訪問業務がちょろっとあるだけです。
とりあえず一安心(*^-^)

おやすみなさい…zzz




二日酔い(^-^; 

昨夜は同業仲間の忘年会でした。
仕事の進行状況からすると参加してる場合じゃないんですが、最近は美味いものも美味い酒も縁遠くなっていたので行ってきました。うーん、こういう自分に甘いところはイイ歳コイても相変わらず(笑)

たらくふ食って飲んで結局朝方まで騒いで…二日酔いと寝不足のまま仕事です(爆)
事前にウコンの力を飲みましたが、昨夜の飲酒量には太刀打ち出来なかったようです(^-^;
今はここ一番の目覚ましドリンクとして愛用しているモカを飲んで、かろうじて起きてる状態。
無理矢理脳ミソを起こしているって感じです(笑)

明日の今頃は解放されて爆睡のはず。そこに向かってラストスパートです。




バタバタの年末 

ただでさえ時間が足りない状況に加えて、私事でザックリと時間を消化。
突発のおいしい仕事はポシャってしまうとペナルティがかなり痛いので、
眠ることが許されない日々が続いています。

ブログのことなんかすっかり忘れとりました(笑)
そして、5年振りに相方の居ない1人のクリスマスが訪れました(^-^;
別にクリスチャンではないけど、やっぱり応えますねぇ。
頑張れ、俺(爆)




思惑通りやってきた 

さて、年末も押し迫り突発で特急な業務がいくつか舞い込んでまいりました。
報酬は普通に受けた場合の2〜3倍。
寝不足とコーヒー飲み過ぎとタバコ吸い過ぎの副作用も伴いますが、うま味もデカイ。
年越しの餅代を稼がねば(*^-^)

気分転換に1時間だけ夜ポタをしてきましたが、十市で飲酒運転の検問とかやってました。




ログデータのまとめ完了 

カシミール3Dに放り込んでいた膨大なログデータのまとめ作業がやっと終わった。
1つ1つのデータにタイトルを付けて見やすくしたり、カテゴリー別にフォルダ分けをしました。

走行距離を管理していたエクセルファイルも紛失してたので、累積する数値データの管理がしやすいSportTracksにカシミール3Dから分割してエクスポートしたGPXファイルも取り込ませました。
データが多いので取り込みにえらい時間が掛かりました。おまけにCPUフル稼動(ーー;)
丸一日メインのパソコンはこの作業に掛かりっきりでした。

※ちなみにEdge305の心拍・ケイデンス情報の入ったGPXデータは取り込み時にエラーが出ます。

ちょうど泊まり込みの仕事が入っていたので、予備のパソコンを持ち出すハメに(^-^;
そろそろ売り払っても…と考えたりもしてたので、手元にあって助かりました(笑)

インポート作業が済んだ後は、ポタや仕事の移動以外のデータはその都度取り込んでいたので、
重複データのチェック。10や20の数じゃないので、ただ走ってるだけならどんなに楽かと思いました。

最初からこまめにやっとけば良かったなぁ…(^-^;
下手こいたぁ〜(笑)




疲れてるらしい(^-^; 

最近、仕事でうっかり間違ったことを教えたり、予定を丸々一週間勘違いしたりすることが多い。
仕事以外の調べ物や頼まれ事で寝る時間を削ってパソコンでごそごそすることが頻繁にあるので、明らかに寝不足で脳みそがフルに活用できてないらしい(^-^;

寝正月でしっかり充電すっかな(笑)




Vista HCx フリーズ(´ヘ`;) 

それは昼間の移動時の出来事。
何気にハンドルに取り付けたVista HCxの画面を除いてみると、地図画面のまま固まっている。
ボタンを押してみるとバックライトは点灯するが、他に反応が無い。
操作を受け付けないのだ…(x_x)

フリーズと言うよりは電源が瞬断した…が正解なんだろうけど、電池蓋にはスポンジを貼って
一応瞬断対策はしている。それでも固まるとは何ともはや(^-^;
スポンジの厚みが薄かったかもしれないので、とりあえず貼り替えはしてみようと思う。

それでもダメなら、バラして半田付けかなぁ(´ヘ`;)





電池蓋ではなく bykomezou
私は、本体側にクッション性の良いバーテープの切れ端を入れて対応しております。
GPSは開けてしまうと保障対象外になってしまうので、保障期間内は開けない方がよろしいかと。。。

どこかのブログで読んだ事があるのですが、液晶画面と本体基盤部の接点がズレル事があり、ちょっと接点部を上げてやると画面の消失がなくなるそうです。

ガタガタのオフロードを走っていたり、ロードでもいきなりの段差通過で画面消失が起こる事が結構あります。
取り敢えず、電池室のガタが一番大きな要因だと思いますので、それでだめなら考えようかと?

保障期間外の修理は一律の価格表示だったような?かなりの額だった気がします。

Re:電池蓋ではなく byracchi
保証期間内でクレームを言っても、同じ仕様の新品と交換される
だけだったり…が実状みたいですね(^-^;
対策品と交換なら喜んでメーカー送りにするんですけど。

接点ズレの件は、komezouさんの情報通りです。
接点がしっかり固定されているのではなく、バネ状の接点が触れているだけみたい。

しばらくはスポンジ対策で様子見します。

部屋でごそごそ 

今日は急に仕事がキャンセルになり、ポッカリ予定が空きました(^-^;
おっ、走りに行けるじゃん!と思いはしたけれど、なんか気分的に乗り気になれませんでした。

理由は寒いからではなく、装備を準備してホイールセット履き替えて…そんな出発までの
一連の作業が面倒くさいからです。いけませんなぁそういうことでは(^-^;



実走はしなかったけど(むさい)部屋に愛輪を持ち込んで、Edge305とVista HCxの取付位置を
再検討してみたり、剥げかけた反射シールを補修したりしました。

その後、カシミールのログファイルを整理。
GPSを使い始めた当時は管理方法がわからずに、1つのファイルに詰め込んでただけで
後で閲覧するときに訳分からん状態。それらの整理もいつかはしなきゃと思いつつずっと
放置してたので、サブフォルダを作って見やすくまとめなおしました。

キレイにまとまったのは良いのですが、この統合管理データは1つで50メガを越えるサイズ(^-^;
読み込みやログの表示切り替えでかなりもたつくようになっちゃいました(笑)
ほぼ毎日ログが出来る仕事の移動と夜ポタだけは別管理にした方が良いかも。

ログも積もれば何とやら…(笑)





ログ整理 bywindy
本文より生活感あふれる背景が気になりました。(笑)
僕はログの整理も何もしてないです。
毎回GPXに吐き出して適当に日付とか付けて同じフォルダに突っ込んでるだけです。(^^;

Re:ログ整理 byracchi
あまりにも生活感たっぷりな為、モノクロ風にしてみました(笑)

愛輪の後ろに写っているのは本来ただの机のはずなんですが、
仕事の資料・押し入れに仕舞いきれない自転車パーツ等で
作業スペースは全くありません(^-^;最近はもっぱらコタツが仕事場です(笑)

もしかしてGPXで吐き出すとファイルサイズが小さくなるのかな?
これまで作ったルートやら主要ウェイポイントもまとめて1つのGDBファイルに
してあるので、激しく重いです(^-^;

ステム上のタワー建設を検討しているということは、
購入はほぼ決まりのようですね( ̄ー ̄)

Vista HCx 地図表示とルート検索の魅力 

今日は昼間めちゃくちゃ寒かったです。
風が刺すように冷たくて、体を温めようと思わずペダリングに力が入りました(笑)

訪問先はあまり土地勘の無いエリアに住むお初のお宅だったので、今回はVista HCxにウェイポイント登録だけしておいて、あとはルート検索におまかせしてみました。

念のために詳しい地図はGoogleMapsで建物の形が分かるスケールのものを印刷しておきましたが、
結局はVista HCx1つで大丈夫でした(^-^)
導き出されるルートはあまり褒められたものではなかったりもしますが、最短距離or最速到達距離の選択と自動車・自転車・歩行者等のモードも変更できるので、何度か使っていくうちに自分に合ったモードが出てくると思います。

帰りはその土地勘のないエリアを散策しました。
この土地勘のないエリアをぶらぶらするというパターンでは、地図付きGPSが威力を発揮します。
自分が進んでいる道の大体の位置感が掴めるし、目の前の小山を越えたところにいつもポタで走る幹線道路があるんだなぁ…とか、なんとなくのイメージが良くつかめるのです。
はっきり目的地を決めずに走る場合は心強い味方になってくれます。

---

仕事のスケジュールの空きが心配だったのですが、現状は詰め込みすぎてちょっとしんどい感じ。
これで年末年始の突発依頼が入ってくると身動き取れなくなりそうです。

風邪には気をつけながら、しっかり稼いでトレイルも走りたいもんです。




Vista HCx GPSホルダー到着 

ロウアルパインのGPSホルダーが届きました。
かなり使えるホルダーだと届かぬ内から妄想を抱いてましたが、実際はいかに…(笑)



まずは本来の使い方としてバックパックの肩ベルトに装着。
ベルクロで固定自体は容易です。感度が良いのでこの位置で使っても問題ないです。
よっぽどの環境じゃ無い限りは(^-^)





う〜む bywindy
肩ベルトに付けたときに自分の方を向くってアイディアは良いのですけどね・・
操作ができないってのは問題大アリですな。
たぶんモノクロ版eTrexに合わせて設計されてるんでしょうね。
カラー版は少し幅が広くなって背が低くなってますから・・
ステムに付けるのもキツそうだなぁ・・(笑)

Re:う〜む byracchi
windyさんの背中を押せる材料になると思ってたんですけどダメでした(^-^;
現在、バラして改良を加えようかどうしようか迷い中です(笑)

奥が深すぎる自作地図の世界 

Vista HCxに数値地図の刊行以降に出来た道路情報を入れてみた。



左がUUDの地図だけの状態で右が新しくできたバイパスを重ねて表示したもの。
GPSMapEditというソフトを使って自分がよく使う道路で情報の入ってないものだけをポリラインを追加する形で作成しました。重ねる優先順位とかの設定項目は無いように思えてササッと作ったのですが、よく見てみると新しく追加した道路は交差する川の下を走っています(^-^;
修正方法が分からないので当面はこのままです(笑)





マニアック! bywindy
うっ、なんか面白そうなことできるんですね。
UUDの地図もこういうフリーソフトを使って作られてるらしいですね。
マニアックなモノに弱い僕・・・(^^;
じわじわと物欲上昇中・・(爆)

Re:マニアック! byracchi
試しにGPSMapEditをダウンロードしてソフトの概要を見てみてください。
いろいろ弄れそうな項目が目白押しですよ(^-^)

UUDの地図は独自にコンパイル云々…とか書いてましたねぇ。
おそらくGPSMapEditとcGPSmapperを使いこなせる猛者が居ると思われます。
僕には英文のマニュアル読んでもさっぱりです(^-^;
バッチファイルとかパラメータとか…

windyさんならその手のやつも詳しそうですし『轍』に続いて救世主になれるかも♪

うわ〜 bykomezou
体調崩して寝込んでいる間に、ポチッ!が届いちゃったようですね。
しかもいろいろ楽しい情報までアップされていて、参考にさせて頂きます。

新型になってどうか?判らないのですが、走行中に路面の段差を拾って電池室内で電池が動くらしく良く電源が落ちておりました。
対策は電池を暴れなくする為に、バーテープの切れ端を貼って電池が動かないようにクッション代わりにしたら消える事も無くなりました。

UUDの地図そのうち余裕が出来たら導入しようと思っています。

Re:うわ〜 byracchi
予告発言の翌日には手元に届いておりました(^-^)

新型も瞬断の危険性は高いようです。
根本的な対策は一度バラして電池の裏側にあるバネ状の端子?を
半田付けする必要があるようです(^-^;

さすがに買ったばかりでバラすのは気が引けるので、
今のところはクッション導入だけにしています。
まだ悪路では使ってませんが、今のところ瞬断は起きてません。

Vista HCx 自転車への取付 

これはwindyさんのコメントで知ったことですが、ロードバイクだとハンドルへの取付は
MTBのように簡単には行かないらしい。言われてみればバーテープをほぼ全域に巻いてあるから、
ちゃっちゃとマウントをネジで固定とは行かない気もします。

自分もハンドルへの固定は実はあまり好きではありません(^-^;
装備を外した時にハンドルに残っているマウントの間抜けっぷりがなんかイヤなんです。
これから先の使用でも常にハンドルに付けているとは限らないので、
Vista HCx
純正のハンドルマウント以外の方法で取付られそうなやつをいろいろ探してみました。



まずはRAMマウント社のオプションパーツ2点を合体させるというもの。
左は
ボディマウントベースで右はカラー版eTrex用のホルダーです。
主な
装着例はこちらを見てもらうとして、便利だなと思うのが取り付けるホルダーの向きを
ほぼ360度の範囲で好きな位置に出来るということ。取り付ける機器も縦長・横長と
いろいろあるでしょうから、これは汎用性が高いです。

ベルトを短くするなどの工夫次第で、ステムの上やトップチューブへの取付も可能かと思われます。
保証は出来ませんけど(^-^;





取り付け場所は悩みの種 bywindy
ロードバイクはバーテープを巻いてあるのでステム寄りのごく一部にしかスペースがありません。
しかもここはブレーキワイヤーが沿わせてあるため、ブラケット自体に厚みがあるとワイヤーを逃がすことができません。
ライト装着もブラケットを非常に選びます。

というわけでベルクロでサッサと付いちゃうForetrexは便利なのです。
腕に付けるやつはあまりにも邪魔ですよ。(^^;
ロウアルパインのやつは割に良さそうですね。ベルクロでステムとかに付けられるといいんですが・・
ザックのベルトに付けるのは自転車の場合、自分の陰になって電波を拾えないと思います。(^^;

Re:取り付け場所は悩みの種 byracchi
装着例にある腕に付ける使用は邪魔としても、
このボディマウントはいろいろ融通が利きそうでいいかなと(^-^)

ザックのベルトへの取付は衛星捕捉の低下を誰しも懸念しますが、
iPAQ+GPSカードでは森の中でもしっかり拾えましたよ^^
ウエストベストに付けたポーチの中でもちゃんと使えましたし、
SiRF StarIIIやHCx系のGPSチップなら問題無いと思います。

ロウアルパインのホルダーは明日には届く予定なのでベルクロとか確認してみます。

Vista HCx 初使用は雨(^-^; 

今日は昼過ぎからコダカサにBB交換に行ってきました。
Vista HCxも実際に自転車で使ってみましたが、途中で雨にも見舞われて、
初陣には残念な天気となりました(^-^;



往路はEdge305とのまとまり具合を考慮して適当に真ん中よりにセット。
ハンドルへの固定はForetrexを使ってたときのサイクルマウントをそのまま使いました。
Vista HCxに付属しているバックプレートを本体裏に付けることで、簡単に装着ができます。

何も考えずにマウントを固定したために、走り出してすぐに左側面のボタンが押せないことに気付く(笑)
バカ丸出しです(^-^;

苦労してPOI登録したコダカサに向けてルート検索もさせてみました。
最短距離設定でとりあえずナビされるままに走ってみましたが、自分が頭の中で考えていた最短ルートとは異なるルートをチョイスしました。モードは自転車にしてあるので細い道路もルート対象に含めて探索するらしいのですが、ちょっと車で行くのは道が狭いからイヤだな…程度の道を選び出す傾向にあるみたいです。自分が普通に走るコースを学習して、それをルート検索に反映する機能が付いたらもっと面白いかも(^-^) まぁ期待しすぎでしょうけど(笑)